您好, 歡迎來到化工儀器網
威格士電磁閥出現的故障及排除方法
美國VICKERS威格士電磁閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接 檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍 線圈是否脫焊→重新焊接 線圈短路→更換線圈 工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥 流體溫度過高→更換相稱的電磁閥 有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器 液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品
二,、美國VICKERS威格士電磁閥不能關閉
主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件 流體溫度,、粘度是否過高→更換對口的電磁閥 有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗 彈簧壽命已到或變形→更換 節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗 工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品
三,、其它情況
內泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良 外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件 通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊,。電壓波動不在允許范圍內,，調整好電壓。鐵芯吸合面雜質或不平,，及時清洗或更換,。
美國威格士電磁閥不工作原因有：
（1）電磁閥有一固定輸出，但已失控 原因：前置級噴嘴堵死,，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,，返廠清洗,、修復。
?。?）馬達線圈斷線,，脫焊；還有進油或進出油口接反,。再有可能是前置級堵塞,，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少,。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
?。?）閥反應遲鈍,、響應變慢等
原因：有系統(tǒng)供油壓力降低，保護濾器局部堵塞,，某些閥調零機構松動,，及馬達另部件松動，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動,。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內漏過大,，又是一個原因。此外油液太臟,，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬也是原因之一。
一,、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件,，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二,、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂,，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX,基恩士,，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三,、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格,，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國E+H,，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯
（1）閥輸出忽正忽負,，不能連續(xù)控制,，成“開關”控制。
原因：伺服閥內反饋機構失效,，或系統(tǒng)反饋斷開,，不然是出現某種正反饋現象。
（2）系統(tǒng)出現頻率較高的振動及噪聲
原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟,；系統(tǒng)增益調的過高,，來自放大器方面的電源噪音，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,，是通非通,，顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關系引起的諧振現象，再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥,。
?。?）漏油
原因：安裝座表面加工質量不好、密封不住,。閥口密封圈質量問題,，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話,，可能是彈簧管破裂,、內部油管破裂等。
伺服閥故障排除,，有的可自己排除,，但許多故障要將閥送到生產廠，放到實驗臺上返修調試,，再強調一遍：不要自己拆閥,，那是很容易損壞伺服閥零部件的。