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日本SMC增壓閥原理

閱讀:296        發(fā)布時間:2019-10-1

日本SMC增壓閥原理

使用方便:無需任何電源,,利用壓縮空氣作為動力源對壓縮空氣進行增壓,,使出口壓力達到2~5倍進氣壓壓力,。通過調(diào)整進氣壓力,可以很方便地獲得所需壓力,。
1,、自動保壓:當出口壓力達到預設定壓力值時,空氣增壓閥自動停止工作,,節(jié)約能源,;
2、當出口壓力低于預設定壓力值時,,自動補壓,,保持壓力恒定,保壓時無額外能量消耗,,環(huán)保節(jié)能,。
3、操作安全:采用氣體驅(qū)動,,無電弧及火花,,適用于易燃易爆的氣體及場所。
4,、外觀新穎:結(jié)構(gòu)緊湊新穎,,運行平穩(wěn),氣體使用頻率*的特點,。

日本SMC增壓閥原理

我們可以來看一下大家比較熟悉的美國通用公司的4T65-E變速箱,,根據(jù)維修經(jīng)驗,它的增壓閥是閥體中比較容易出現(xiàn)問題的部件之一,。4T65-E的增壓閥套的內(nèi)壁由于增壓閥的偏磨而導致磨損,,使增壓閥被卡在閥套內(nèi),或者過度的磨損導致漏油,。有趣的是,,根據(jù)增壓閥套內(nèi)的磨損情況不同,既會產(chǎn)生主油壓過低,,也會產(chǎn)生主油壓過高的現(xiàn)象,。這是大家在判斷故障時需要注意的。

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