首頁 >> 公司動(dòng)態(tài) >> 汽車VOC檢測的目的
德國J.U.M.專業(yè)從事VOCs監(jiān)測儀研發(fā)生產(chǎn)四十余年,,產(chǎn)品包括:在線式、便攜式,、架固式,,可實(shí)現(xiàn)VOCs監(jiān)測的各種需求,可滿足科研,、工業(yè)生產(chǎn),、環(huán)保監(jiān)督等各方面的要求,國內(nèi)已應(yīng)用于石化,、印包,、汽車等多行業(yè),為我國目前面臨的VOCs揮發(fā)性有機(jī)物排放污染提供有效幫助,。
歐系方法測試的目的主要有4個(gè)方面:(1)氣味:VDA270考察汽車內(nèi)飾材料對(duì)人嗅覺感官上的影響;(2)甲醛:VDA275考察汽車內(nèi)飾材料的甲醛釋放量;(3)總碳:VDA277考察汽車內(nèi)飾材料釋放的揮發(fā)性的有機(jī)物總量;(4)霧化:DIN75201考察汽車內(nèi)飾材料的成霧性對(duì)駕駛安全的影響,。
氣味測試:
氣味(odor)泛指汽車內(nèi)飾件散發(fā)出來的所有氣味,能直觀反應(yīng)汽車內(nèi)飾件的優(yōu)劣,,基于人嗅覺感官和舒適度的主觀評(píng)價(jià),。車內(nèi)氣味現(xiàn)已成為買車族選車時(shí)的考慮因素,因此車廠要求其供應(yīng)商對(duì)材料和零部件進(jìn)行氣味測試,以保證車內(nèi)氣味不引起消費(fèi)者的反感,。
測試對(duì)象:汽車車廂內(nèi)的材料及與乘客車廂有氣流交換的零部件或材料,。
測試原理:在經(jīng)過一定的溫度和氣候時(shí)效處理后,由專業(yè)的氣味測試人員對(duì)被測零部件或材料進(jìn)行氣味性等級(jí)判定,。
等級(jí) | 評(píng)價(jià) |
1 | 無氣味 |
2 | 有氣味,,但無干擾性 |
3 | 有明顯氣味,但仍無干擾性 |
4 | 有干擾性氣味 |
5 | 有強(qiáng)烈的干擾性氣味 |
6 | 有難以忍受的氣味 |
注:允許0.5級(jí)評(píng)定;結(jié)果取算術(shù)平均值,,并圓整到zui接近的0.5級(jí)
甲醛釋放量測試:
測試原理:將樣件懸掛在一個(gè)封閉的瓶子中,,瓶中裝有一定數(shù)量的水,,樣件在水的上方,。將瓶子放在60℃烘箱加熱3小時(shí),使甲醛釋放出來溶解到水中,。然后將吸收液與乙酸銨和乙酰丙酮混合發(fā)生反應(yīng),,通過UV進(jìn)行檢測。
總碳測試:
測試目的:測試汽車內(nèi)飾材料有機(jī)揮發(fā)物的總散發(fā)量(用丙酮半定量)
測試原理:將樣品放在頂空瓶中加熱,,利用靜態(tài)頂空原理,,使樣品和頂空瓶上方氣體形成氣固/氣液平衡,頂空瓶中充滿了易揮發(fā)物質(zhì),,一定量的蒸汽被運(yùn)送到GC的柱子進(jìn)行分析,。
霧化測試:
汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料,、紡織物以及粘貼材料的膠粘劑等都含有一些揮發(fā)性物質(zhì),,尤其在陽光照射下,車內(nèi)溫度升高,,會(huì)加劇這種揮發(fā),。揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié),造成視線不良,,影響駕駛者的視線和行車安全,,有些揮發(fā)物對(duì)人體有害,會(huì)影響駕駛者的身體健康,。
測試目的:可揮發(fā)性物質(zhì)從汽車內(nèi)飾材料上散發(fā)出來,,冷凝在車內(nèi)的玻璃不見(尤其是擋風(fēng)玻璃)上,會(huì)減弱玻璃不見的可視度,。
測試原理:將樣品放在燒杯內(nèi),,利用油浴對(duì)燒杯杯身加熱,在這一過程中,,材料的揮發(fā)性物質(zhì)會(huì)在燒杯上方覆蓋的鋁箔或玻璃板上冷凝,。利用加熱前后,燒杯口上鋁箔的重量差(G法)或玻璃板的反射系數(shù)的比值(F法)計(jì)算材料的霧化值。
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