現(xiàn)貨哈威多路換向閥PSL5/160-3-3-E1

現(xiàn)貨哈威多路換向閥PSL5/160-3-3-E1

PSL3/160-3-5-E1 
PSL5/160-3-3-E1 

PSL3/160-3-5-E1 
 PSL5/180-3-3-E1 
PSL52/180-3-3-E1 

PSV552/23O-3-3-E4 
PSV55/230-3-3-E4 
PSV55/210-3-5-E5 
PSV55/210-3-3-E4 
PSV552/230-3-3-E4 
PSV552-230-3-5-EA-G24MSHA 
PSV42/230-3-3-E1-G24MSHA
PSV552/210-3-8-E1 
PSV55/210-3-4-E2 

當多個工作片閥同時工作時,，負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差且不受負載變化的影響,。目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主,，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封即增加閥瓣強度又起導向作用,，保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油,、耐磨損,、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點,。但需附設驅(qū)動和冷卻系統(tǒng),，結(jié)構(gòu)較為復雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上,。從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率,，引起過熱