蓄能器現(xiàn)貨SB330-4A1/112A9-330A賀德克

蓄能器現(xiàn)貨SB330-4A1/112A9-330A賀德克

SRVR-10-01.1/0
DMVE-G1/2-01X/140V
WSM08130C-01-C-N-230AG
WSM08130C-01-C-N-230AG
ETS 386-3-150-000 +zbe06+tfp104+s.s+zbm300
HDA 4445-A-250-000
WSMO8130C-01-C-N-24DG
SB330-20A1/112A9-330A
SB330-13A1/112A9-330A

通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式,、活塞式,、隔膜式、氣囊式等,。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點,。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,，液壓泵多余的流量儲入蓄能器,，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來,，以補(bǔ)液壓泵流量之不足,。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力,。