一、氫能源汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)-產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以宏光MINI原廠燃料電池電動(dòng)汽車總成為基礎(chǔ),，燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,，進(jìn)行起動(dòng)、加速,、減速,、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程,。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車的外形,、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車有更為直觀的認(rèn)識(shí),，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能,。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
該燃料電池電動(dòng)汽車平臺(tái)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源,，裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng),；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù),。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,、有效空間大、傳動(dòng)效率高,、轉(zhuǎn)向靈活,、無(wú)排放、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn),。
實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測(cè)操作臺(tái),，燃料電池電動(dòng)整車可正常行駛。本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)功能齊全,、操作方便,、安全可靠、美觀大方,。
二,、氫能源汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要用途
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要,。
3.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要,。
4.適用于燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示,、故障模擬與考核,、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要,。
三,、結(jié)構(gòu)組成
燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行的汽車總成、燃料電池電動(dòng)整車起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件,、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測(cè)端子,、大容量蓄電池,、加速機(jī)構(gòu),、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動(dòng)臺(tái)架,、臺(tái)架電源總開關(guān),、診斷座、散熱系統(tǒng),、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺(tái)架操作說(shuō)明書,。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪,、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置等,、臺(tái)架操作說(shuō)明書、原車維修手冊(cè),、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書,、燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)測(cè)試安全保險(xiǎn)三角裝置等附件。
四,、功能特點(diǎn)
1.燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行,，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng),。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的教學(xué)實(shí)訓(xùn),，可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(shí)（包括控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、動(dòng)力電池,、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、充電機(jī),、DC/DC轉(zhuǎn)換器,、制動(dòng)真空助力泵、倒車控制系統(tǒng),、暖風(fēng)系統(tǒng)等）,。
2.檢測(cè)操作臺(tái)通過(guò)航空插頭和連接電纜與電動(dòng)整車連接，保持原車所有功能,?？刹鸪龣z測(cè)操作臺(tái)，電動(dòng)整車可正常行駛,。
3.可移動(dòng)“檢測(cè)操作臺(tái)",，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)（①電機(jī)組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)）
4.檢測(cè)操作臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級(jí)鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板UV平板噴繪的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車電動(dòng)機(jī)組,、燈光與車身電氣系統(tǒng)實(shí)物,，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.檢測(cè)操作臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,，可直接在面板上進(jìn)行原車電動(dòng)機(jī),、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn),。
6.檢測(cè)操作臺(tái)安裝有診斷座,，燃料電池汽車與檢測(cè)操作臺(tái)可同時(shí)連接專用或通用型解碼器，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼,、清除故障碼,、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.可實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作,。
8.燃料電池拆裝和工況模擬演示,。
9.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障,。
10.檢測(cè)操作臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,，臺(tái)架表面采用烤漆工藝，帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置,。
★11.要求配備智能考核系統(tǒng)
智能設(shè)故,，可由老師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找原因,，智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專用12V開關(guān)電源,，車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置；故障設(shè)置含斷路,，偶發(fā)等現(xiàn)象,；對(duì)比實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測(cè)量,，掌握實(shí)車故障分析和排除方法,。
1）采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定,、不易感染病毒,。
2）控制模塊(PC 控制終端或控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器,，系統(tǒng)更加可靠,。
五、外形與顏色
設(shè)備外形：①汽車原參數(shù),；②檢測(cè)操作臺(tái)1740×650×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
設(shè)備顏色：①汽車原顏色,；②檢測(cè)操作臺(tái)7032（用戶可選擇各種顏色）
六,、制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬(wàn)向腳輪
2.1前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬(wàn)向腳輪
2.3腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定,，方便設(shè)備維修與維護(hù),。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七、技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2.主機(jī)：原車裝置
3.電源：原車裝置
八,、其他說(shuō)明
宏光MINI純電動(dòng)汽車充電使用國(guó)標(biāo)充電樁充電,，加裝的燃料電池等模塊模擬演示。
B.配套的燃料電池等模塊技術(shù)指標(biāo)：
基本配置
燃料電池帶控制器 30W,，1套,，模擬燃料電池發(fā)電。
DC/DC 50W ,，1套,，配套。
超級(jí)電容組 1套,，配套,。
燃料電池風(fēng)冷系統(tǒng) 1套，配套,。
氫氣瓶帶壓力表與氣管,，氣閥。 10L,1套,，配套,。