燃料熱值不穩(wěn)定是導(dǎo)致功率輸出的首要因素,。當(dāng)燃煤揮發(fā)分降低,、生物質(zhì)燃料摻配比例超標(biāo)或燃料含水率超過8%時,，燃燒效率將顯著下降,。需建立燃料入廠檢測制度，配置烘干設(shè)備確保燃料參數(shù)達(dá)標(biāo),。

二,、壓力容器密封失效的處理方案

燃燒室管束的應(yīng)力腐蝕裂紋是常見泄漏源，其發(fā)展速率與工作溫度呈指數(shù)關(guān)系,。采用渦流檢測技術(shù)可發(fā)現(xiàn)早期缺陷,，對于壁厚減薄超過20%的管段必須進(jìn)行更換。泄漏治理后需進(jìn)行氦質(zhì)譜檢漏測試,，確保密封性達(dá)標(biāo),。

三、智能控制系統(tǒng)的故障診斷要點(diǎn)

分布式控制系統(tǒng)(DCS)的三大核心模塊需主要監(jiān)控：溫度PID調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)漂移誤差應(yīng)控制在±1%以內(nèi),；氧含量分析儀需每周進(jìn)行標(biāo)氣校準(zhǔn),；電極升降機(jī)構(gòu)的伺服電機(jī)需監(jiān)測電流波動曲線。建議配置冗余控制模塊實現(xiàn)無縫切換,。

四,、輔助系統(tǒng)的異常處置規(guī)范

包括但不限于：燃?xì)忸A(yù)處理單元的濾芯堵塞壓差報警閾值設(shè)定為15kPa；應(yīng)急電源的切換響應(yīng)時間不應(yīng)超過0.5秒,；氫氣檢測探頭安裝間距需符合ATEX防爆標(biāo)準(zhǔn),。所有輔助設(shè)備應(yīng)納入預(yù)防性維護(hù)體系。

通過建立多級預(yù)警機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)化處置流程,，可有效控制還原爐功率波動風(fēng)險,，將非計劃停機(jī)時間縮短至行業(yè)先進(jìn)水平。