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西門(mén)子為機(jī)場(chǎng)部署可靠的高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)鋪平道路
閱讀:1107 發(fā)布時(shí)間:2016-4-25西門(mén)子為機(jī)場(chǎng)部署可靠的高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)鋪平道路
AeroMACS將成為各地機(jī)場(chǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
• 西門(mén)子Ruggedcom WIN終端支持符合AeroMACS標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線通訊
• 作為WiMAX論壇成員的西門(mén)子支持該標(biāo)準(zhǔn)的推出憑借Ruggedcom WIN終端,西門(mén)子成為依照全新AeroMACS(航空空港移動(dòng)通訊系統(tǒng))無(wú)線通訊標(biāo)準(zhǔn)提供支持可靠寬帶通訊的網(wǎng)絡(luò)組件供應(yīng)商之一,。目前的測(cè)試階段一旦完成,,該標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)作為*在上有效的機(jī)場(chǎng)地面通訊標(biāo)準(zhǔn)被各地采納。其目標(biāo)是提高機(jī)場(chǎng)地面交通管制等應(yīng)用中采用的通訊系統(tǒng)的速度,、可用性和質(zhì)量,,力求滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)通訊需求。用戶可以在地勤車(chē),、控制站,、氣象站和安全門(mén)等地方輕松安裝和使用Ruggedcom WIN系列耐用型WiMAX產(chǎn)品。其典型應(yīng)用包括飛機(jī)起飛和降落的飛行及氣象數(shù)據(jù)的交換,,或安全監(jiān)控視頻的傳輸?shù)取?nbsp;
西門(mén)子提供三種用于在機(jī)場(chǎng)部署無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的耐用型網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品:Ruggedcom WIN 7251基站,、固定式用戶終端和移動(dòng)用戶終端?;局С峙c機(jī)場(chǎng)各處大量用戶終端之間的高速寬帶通訊,。固定用戶終端Ruggedcom WIN 5251安裝于登機(jī)口、雷達(dá)桅桿或氣象站等位置,,而移動(dòng)用戶終端Ruggedcom WIN 5151可部署在任何類型的服務(wù)車(chē)(即油罐車(chē)或配餐車(chē))上,。用戶可首先部署這個(gè)經(jīng)濟(jì)劃算的解決方案,并根據(jù)需要安裝其他網(wǎng)絡(luò)組件,,并對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)展,。由于基站彼此之間可進(jìn)行直接通訊,所以無(wú)需后臺(tái)服務(wù)器,,這樣可以大大降低系統(tǒng)安裝和運(yùn)營(yíng)的成本及工作量,。所有終端均符合AeroMACS標(biāo)準(zhǔn),并且達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí),,能耐受惡劣的環(huán)境,。
作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,AeroMACS目前正在多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn),。西門(mén)子是WiMAX論壇成員,,支持該標(biāo)準(zhǔn)的推行。AeroMACS將改善機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的通訊系統(tǒng),,成為通行的*機(jī)場(chǎng)地面通訊無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),。AeroMACS基于面向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的IEEE 802.16寬帶標(biāo)準(zhǔn),特別是基于“WiMAX移動(dòng)系統(tǒng)配置規(guī)范”,。AeroMACS也采用了專為航空通訊系統(tǒng)而預(yù)留的5.1 GHz頻帶,。