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西門子plc用于機場行李分揀系統(tǒng)
閱讀：1686 發(fā)布時間：2014-9-30西門子plc用于機場行李分揀系統(tǒng)
行李自動分揀系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中的關鍵控制技術
*,，窗口控制技術：
行李處理系統(tǒng)傳送帶需要控制行李的間距,，這對于行李自動處理的西門子plc控制系統(tǒng)是非常重要的,。一般采用窗口技術,，保證進入收集傳送帶,、分檢轉盤的行李在注入中以虛擬窗口的方式進入,，以使行李按一定的間距進行了排列,。
第二，聯(lián)鎖控制：
所有傳送帶的運行都要受到其上下游傳送帶工作情況的影響,。下游傳送帶停止時,，在行李不能轉向其他路線的情況下要通知監(jiān)控站，并發(fā)出聲光信號給MT8100ie威綸觸摸屏處理,，西門子plc監(jiān)控系統(tǒng)要通知上游傳送帶停止,。當下游傳送帶恢復工作后，系統(tǒng)要按照由下到上順序啟動傳送帶投入運行,。檢修狀態(tài)時可不受聯(lián)鎖關系的限制,。
正常工作時,，為節(jié)省能源，所有控制裝置在無行李時處于待機狀態(tài),，設備不運轉,。待有行李進入系統(tǒng)后傳送帶投入運行。維護時,，可不受待機狀態(tài)的控制,。
第三，堵塞控制：
在行李傳送過程中,，發(fā)生堵塞在所難免,。在行李傳送帶的各環(huán)節(jié)安裝光電探測裝置并將反饋信號傳到西門子plc中，以檢測行李的輸送情況,，防止行李堵塞。同時,，傳送帶的西門子變頻器控制的驅動電機設置過載檢測裝置,，防止行李堵塞時損壞輸送帶或行李。
系統(tǒng)在輸送線的各關鍵位置設置有緊急停止按鈕,，不論設備處于任何控制狀態(tài),，緊急停止按鈕功能永遠有效，這也是處理堵塞等故障時的應急操作方式,。
第四,，行李跟蹤
鄭州機場行李行李處理系統(tǒng)采用全程跟蹤的方式，對旅客行李進行跟蹤定位處理,。當旅客辦完值機手續(xù)后托運行李進入到行李處理系統(tǒng),。這時行李處理系統(tǒng)就將對旅客行李進行跟蹤。使得旅客行李的信息（包括：旅客姓名,、航班號,、行李的IATA條碼，行李重量等信息）和行李處理系統(tǒng)中的行李一一對應,。當行李經過集中安檢設備后,，PLC控制系統(tǒng)必須對行李繼續(xù)進行嚴格的跟蹤定位，在行李處理系統(tǒng)通過西門子PLC的串口和安檢設備進行行李安全屬性的傳遞后,，接收到安檢系統(tǒng)的判讀結果并把判讀結果加入到跟蹤行李的信息中,，然后在行李分流處完成分流控制。行李跟蹤方案直接牽涉到能否正確地將可疑行李進行分流,，如果發(fā)生跟蹤失誤,，未能將可疑行李分流出來，將是不能接受的故障,，應該說行李跟蹤是行李處理系統(tǒng)中十分重要和關鍵的控制技術,。鄭州機場行李處理系統(tǒng)采用的行李跟蹤的方法，基本原理是對行李流進行仿真，再將仿真流（或理解為虛擬行李）與實際行李進行比對,，這種比對實際就是對行李位置的一次嚴格判斷,，對一件行李而言，在所有比對點（實際就是在光電開關處）都成功匹配后,，才能實現(xiàn)行李流與信息流的統(tǒng)一,。采用此行李跟蹤的方法可以準確的實現(xiàn)所要求的跟蹤功能。