牌號:    Nimomcl10C (％):    0.15Cr (％):    15.0Ni (％):    余量Mo (％):    5.0Co (％):    20Al (％):    5.75Ti (％):    1.75Fe (％):    —B (％):    —Zr (％):    — (％):    —

Nimomcl10針對鎳基高溫合金薄壁零件側銑過程中的切削振動問題,進行了切削力預報及切削動力學研究，在鎳基高溫合金薄壁零件加工過程zhong考慮其動態(tài)特性的時,建立側銑加工時滯動力學模型,提出輻角穩(wěn)定性判別法,實際加工效果表明,采用此方法獲得的穩(wěn)定切削參數域具有一定的實用性,并與傳統(tǒng)二維Lobe圖穩(wěn)定性判別法相比較,一致性好,并且簡單實用,易于工程化,，通過綜合考慮鎳基高溫合金復雜薄壁零件的制造關鍵問題,采用理論分析,、切削仿真和切削試驗相結合的方法,在鎳基高溫合金復雜薄壁零件加工切屑形成特征、刀具磨損機理,、刀具運動設計及穩(wěn)定性ji限預測方面進行研究,，研究可為鎳基高溫合金復雜薄壁零件的切削加工jishu推廣及應用提供理論依據和jishu支撐，在40Cr基體表面利用氬弧熔覆jishu制備了鎳基合金粉末熔覆涂層,，研究了熔覆電流,、熔覆速度和氬氣流量對熔覆涂層的影響,確定佳的熔覆工藝，為了進一步改善涂層性能,通過在鎳基合金涂層中加入C,原位生成WC/Cr7C3增強相;后在佳含C量的基礎上加入B4C,以達到復合增強的效果,對不同條件下制備的熔覆涂層的組織形貌,、硬度,、耐磨及耐蝕性能進行了研究。

【交貨狀態(tài)】交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白,，長度可定尺,； 板材：固溶、酸洗,、切邊,； 焊管：固溶酸白+RT%探傷， 鍛件：退火+車光,； 棒材以鍛軋狀態(tài),、表面磨光或車光； 帶材經冷軋,、固溶軟態(tài),、去氧化皮交貨； 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀,、固溶直條細磨光狀態(tài)交貨,。1.5、熱處理制度　　 固溶處理：熱軋板,、冷軋薄板和帶材1050～1090℃,，空冷；絲材和管材1050～1080℃,，空冷或水冷,；棒材和環(huán)坯1080℃±10℃，空冷,。1.6,、品種規(guī)格與供應狀態(tài)　　 可供應各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板,、帶材,、棒材、絲材,、管材,、鍛件和環(huán)形件。板,、管,、絲、帶經固溶處理和酸洗后供應,。棒材和環(huán)形件于熱軋或鍛造狀態(tài)供應,。鍛件于鍛造狀態(tài)或經固溶處理后供應。1.7,、熔煉與鑄造工藝　　 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔,。1.8、應用概況與特殊要求　　 已用于制造多種航空發(fā)動機的燃燒室火焰筒,、加力擴散器,、整流支板、穩(wěn)定器,、輸油圈,、加力可調噴口殼體,、管接頭,、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件,，投入成批生產使用,。在550～800℃溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象,，使室溫塑性下降,。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差,。