X8CrNiMoNb16-16

牌號DIN:X8CrNiMoNb16-16

材料號W-Nr.:1.4981

執(zhí)行標準材料號:1.4984

碳 C:0.04～0.10

硅 Si:0.30～0.60

錳 Mn:≤1.50

磷 P≤:0.035

硫 S≤:0.015

鉻 Cr:15.5～17.5

鎳 Ni:15.5～17.5

鉬 Mo:1.60～2.00

其他(％):10×C％≤Nb+Ta≤1.20

隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比,、高推力和低油耗,、長使用壽ming的方向發(fā)展,，與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??，做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦pan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫,、燃氣腐蝕,、離心力、彎曲應(yīng)力,、熱應(yīng)力,、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有良好的機械pi,、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性,，而渦pan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度,、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦pan的基本性能要求為:高的屈服強度,、抗拉強度和塑性,足夠的持久,、蠕變強度和低循環(huán)pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性，基于對渦輪的工作葉片和渦pan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦pan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪,，這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦pan選用不同的合金材料,，一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。