Alloy 800標準冶煉工藝

  我們常說的熱擴鋼管指的是密度比較低但是收縮很強的鋼管,，(無縫化鋼管)都可以簡稱為熱擴管。用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序,。在較短的時間內(nèi)使鋼管，可生產(chǎn)非標，特殊型號的無縫管,，且成本低，生產(chǎn)效率高,，是目前軋管領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,。Alloy 800 無縫管工藝流程管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內(nèi)拋光 ——外拋光——檢驗——標識——成品包裝 生產(chǎn)制造按生產(chǎn)不同可分為熱軋管、冷軋 管,、冷拔管,、管等。
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 Alloy 800H / 1.4876
Alloy 800H是一種奧氏體,，耐熱的鎳 - 鐵 - 鉻固溶體合金,，具有可控的碳，lv,，鈦,，硅和錳含量，并控制含量（Al + Ti）,。
材料數(shù)據(jù)表
材料標準：1.4876 / 1.4958
合金：Alloy 800H
EN材料名稱：X10NiCrAlTi32-20
UNS：N 08810
ASTM：ASME ASTM B409
????ASME SB409
????ASTM A240
????ASME SA240
ISO FeNi32Cr21AlTi-HC
Alloy 800H的主要應用領(lǐng)域
高溫淬火系統(tǒng)中的換熱器管道發(fā)電廠中的高溫區(qū)域煉油廠（例如火炬）實驗室設(shè)備爐子結(jié)構(gòu)
Alloy 800H的化學成分
C Si Mn P S Cr
≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0.01 0,1 0,50 0,025 0,015 22,0-24,0
?
Ni Al Cu Al+Ti Fe
% % ≤ % ≤ % ≤ %
30.0-32.0 0.2-0.4 0,50 max 0.7 rest
不同Alloy800等級的比較
Alloy 800 800L 800 800H 800ht/hp
材料標準 1.4558 1.4876 1.4876 / 1.4958 1.4959
UNS N08880 N08880 N08810 N08811
工作溫度[C°]： <550 <600 600-950 700-1000
好處 耐腐蝕 耐腐蝕和耐熱 耐熱,，耐氧化，滲碳,，硝化 耐熱,，耐氧化，滲碳,，硝化
熱處理 軟退火（920-980°C） 軟退火（920-980°C） 固溶退火（1150°C） 固溶退火（1150-1200°C）
Al+Ti含量[％] <= 1,0 <= 1,0 <= 0,7 0,85-1,2
C含量 <0.025 0.04-0.08 0.06-0.08 0.06-0.10
延展性 很好 好 好 不太好
Alloy 800H特點
在600°C以上的溫度下具有良好的抗蠕,。
為避免在500和700°C之間強度減弱，Al + Ti的含量xian制在大0.7％
良好的抗yang化,，還原和氮化氣氛以及不同的氧化和滲碳條件
在高溫下長期使用的冶金穩(wěn)定性
注意：如果在此過程中經(jīng)常通過500-700°C的溫度,，則應首先考慮800h。合金800HT可能顯示出***的相,。
Alloy 800H熱成型
該材料在900和1200℃的溫度范圍內(nèi)熱成形,，然后在水或空氣中快速淬火。熱彎曲在1000至1150℃下進行,。
退火在1200℃下進行,。
保持時間約60分鐘。/ 100毫米厚度,。
熱成型后,，建議進行熱處理，以獲得佳的蠕變強度,。
Alloy 800H冷成型
該材料比奧氏體不銹鋼具有更高的加工硬化率,。工件應在退火狀態(tài)下可用,。對于強冷成型，中間退火是必要的,。
對于超過10％的變形,，應進行退火。
Alloy 800H熱處理
固溶退火在1150℃下進行,。應在水下快速leng卻,。
厚度小于約1.5毫米時，可以進行快速空氣leng卻,。
機械性能1.4876 / 1.4958
在室溫下
屈服強度：170N /mm2
抗拉強度：450-700N /mm2
 

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Alloy 800 渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動機上關(guān)鍵的構(gòu)件之一,。雖然工作溫度比導向葉片要低些，但是受力大而復雜,，工作條件惡劣,，因此對渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力；高的抗蠕變和持久斷裂的能力,；良好的機械pi勞和熱pi勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能,。渦輪葉片用材料初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制jishu和加工工藝的發(fā)展,，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料,。美國從20世紀50年代后期開始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片，前shu聯(lián)在60年代中期應用了鑄造渦輪葉片,，英國于70年代初采用了鑄造渦輪葉片,。而航空發(fā)動機不斷追求高推重比，促使自70年代以來開始研制新型高溫合金,，先后研制了定向凝固高溫合金,、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦pan材料,。

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Alloy 800 高溫合金的車削：在高溫（800~1000℃）下具有較高抗yang化能力,，并能保持較高力學性能的合金材料稱為高溫合金。Alloy 800高溫合金分變形高溫合金和鑄造高溫合金兩類,，按合金基體成分又分為鐵基及鎳基兩種,。Alloy 800常用的鐵基變形高溫合金有：GH20GH2135等，鎳基變形高溫合金有：GH40GH4049等,；鐵基鑄造高溫合金有：K2K214等,；鎳基鑄造高溫合金有：K4K4K438等；高溫合金材料主要用于制造在高溫條件下工作的零件,，如燃氣渦pan,、葉片等。Alloy 800