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KH-15DT扶梯部件安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備

KH-15DT扶梯部件安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備是為各大,、中專(zhuān)院校,、職業(yè)學(xué)校的電氣、自動(dòng)化及相關(guān)專(zhuān)業(yè),、社會(huì)電工培訓(xùn),、各縣市維修勞動(dòng)局電工鑒定所（站）特種電梯考試等單位的自動(dòng)扶梯考試及PLC電氣控制教學(xué)、考核而研制,，可用于課堂演示,、電梯電氣控制原理性操作及實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)。實(shí)訓(xùn)裝置人為隱蔽地設(shè)置了幾十項(xiàng)電路故障，學(xué)生借助原理圖分析,、判斷故障,，全面真實(shí)的了解電梯電氣故障及排除，是進(jìn)行技能培訓(xùn)考核的理想設(shè)備,，教學(xué)效果真實(shí)顯著,。
自動(dòng)扶梯是以電力驅(qū)動(dòng)，在一定方向上能夠大量,、連續(xù)運(yùn)送乘客的開(kāi)放式運(yùn)輸機(jī)械,。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠,、安裝維修簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn),。因此，在客流量大而集中的場(chǎng)所,，如車(chē)站,、碼頭、商場(chǎng)等處,，得以廣泛應(yīng)用,。自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),。在扶梯頂部,，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈,。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu),。與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同,，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯最有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式,。鏈條移動(dòng)時(shí),，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部,，臺(tái)階彼此折疊,，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上,、下自動(dòng)扶梯比較容易,。
自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng),。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連,，并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng),。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在第一組輪子后面,。兩條軌道彼此隔開(kāi),，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部,，軌道呈水平位置,，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽,，以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起,。除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外，自動(dòng)扶梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手,。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶,。該輸送帶是精確配置的，以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度*相同,，讓乘用者感到平穩(wěn),。
自動(dòng)扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運(yùn)輸,。這是因?yàn)樽詣?dòng)扶梯的高負(fù)載率,。電梯滿員后，必須等它到達(dá)樓層并返回后其他人才能上電梯,。而在自動(dòng)扶梯上,，只要有一個(gè)人到達(dá)上層，就會(huì)為其他人騰出位置,。

一,、扶梯部件安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

自動(dòng)扶梯是以電力驅(qū)動(dòng)，在一定方向上能夠大量,、連續(xù)運(yùn)送乘客的開(kāi)放式運(yùn)輸機(jī)械,。具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠,、安裝維修簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn),。因此，在客流量大而集中的場(chǎng)所,，如車(chē)站,、碼頭、商場(chǎng)等處,，得以廣泛應(yīng)用。本扶梯具備運(yùn)輸能力,，各傳動(dòng)零件均采用金屬件精制而成,。

二,、扶梯部件安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備主要參數(shù)及零部件：

1、主要參數(shù)：

(1)額定運(yùn)行速度：梯級(jí)在空載情況下的運(yùn)行速度V=0.5m／s,、

(2)傾斜角度(α)：梯級(jí)運(yùn)行時(shí)與水平面構(gòu)成的最大角度,，為35°。

(3)提升高度(H)：1500mm,。

(4)梯級(jí)寬度(B)：1000mm,。

(5)水平梯級(jí)數(shù)量：2平級(jí)。

(6)最大輸送能力：1000人/h,。

(7)電機(jī)功率：7.5KW

(8)運(yùn)行條件：連續(xù)制

(9)桁架撓度：≤1/1000

(10)曳引機(jī)：蝸輪蝸桿

(11)重量大約：5500KG

(12)外形尺寸大約：7047×1600×3500mm

2,、主要零部件：

扶梯由桁架、驅(qū)動(dòng)減速機(jī),、驅(qū)動(dòng)裝置,、張緊裝置、導(dǎo)軌系統(tǒng),、梯級(jí),、梯級(jí)鏈，扶欄扶手帶以及各種安全裝置所組成,。

(1)桁架：它是扶梯的基礎(chǔ)構(gòu)架,，扶梯的所有零部件都裝配在這一金屬結(jié)構(gòu)的桁架中。它用角鋼,、型鋼等焊制而成,。桁架由3部分組成，即上平臺(tái),、中部桁架與下平臺(tái),。為保證扶梯處于良好工作狀態(tài)，桁架剛度高,，其允許撓度一般為扶梯上,、 下支撐點(diǎn)點(diǎn)間距離的1‰。同時(shí),，扶梯桁架設(shè)有中間支承,，起支撐作用，而且可隨桁架的脹和縮自行調(diào)節(jié),。

(2)驅(qū)動(dòng)機(jī)(以鏈條式為例)：驅(qū)動(dòng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī),、蝸輪蝸桿減速機(jī)、鏈輪,、制動(dòng)器(抱閘)等組成,。電動(dòng)機(jī)的安裝位置采用立式驅(qū)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)緊湊,，占地少,，重量輕,，便于維修；噪音低,，振動(dòng)小,。

(3)驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)鏈輪、梯級(jí)鏈輪,、扶手驅(qū)動(dòng)鏈輪,、主軸及制動(dòng)輪或棘輪等組成。該裝置從驅(qū)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力,，經(jīng)驅(qū)動(dòng)鏈用以驅(qū)動(dòng)梯級(jí)和扶手帶,，從而實(shí)現(xiàn)扶梯的主運(yùn)動(dòng)，并且可在應(yīng)急時(shí)制動(dòng),，防止乘客倒滑,，確保乘客安全。該裝置裝配在上平臺(tái)(上部桁架)中,，如下圖所示

(4)張緊裝置：如下圖所示,，張緊裝置由梯鏈輪、軸,、張緊小車(chē)及張緊梯級(jí)鏈的彈簧等組成,。張緊彈簧可由螺母調(diào)節(jié)張力，使梯級(jí)鏈在扶梯運(yùn)行時(shí)處于良好工作狀態(tài),。當(dāng)梯級(jí)鏈斷裂或伸長(zhǎng)時(shí),，張緊小車(chē)上的滾子精確導(dǎo)向產(chǎn)生位移，使其安全裝置(梯級(jí)鏈斷裂保護(hù)裝置)起作用,，扶梯立即停止運(yùn)行,。

(5)導(dǎo)軌：梯級(jí)運(yùn)行和返回導(dǎo)軌均為冷彎型材，具有重量輕,、相對(duì)剛度大,、制造精度高等特點(diǎn)，便于裝配和調(diào)整,。

(6)梯級(jí)鏈：如下圖所示,，梯級(jí)鏈由具有性潤(rùn)滑的支撐輪支撐，梯級(jí)鏈上的梯級(jí)輪就可在導(dǎo)軌系統(tǒng),、驅(qū)動(dòng)裝置及張緊裝置的鏈輪上平穩(wěn)運(yùn)行,；還使負(fù)荷分布均勻，防止導(dǎo)軌系統(tǒng)的過(guò)早磨損,，特別是在反向區(qū)兩根梯級(jí)鏈由梯級(jí)軸連接,，保證了梯級(jí)鏈整體運(yùn)行的穩(wěn)定性

(7)梯級(jí)：整體壓鑄梯級(jí)：如下圖所示，整體壓鑄梯級(jí)系鋁合金壓鑄,，腳踏板和起步板鑄有筋條,，起防滑作用和相鄰梯級(jí)導(dǎo)向作用,。這種梯級(jí)的特點(diǎn)是重量輕,，外觀質(zhì)量高,。

(8)扶手驅(qū)動(dòng)裝置：如下圖所示，由驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)扶手驅(qū)動(dòng)鏈直接驅(qū)動(dòng),，無(wú)須中間軸,，扶手帶驅(qū)動(dòng)輪緣有耐油橡膠摩擦層，以其高摩擦力保證扶手帶與梯級(jí)同步運(yùn)行,。為使扶手帶獲得足夠摩擦力,，在扶手帶驅(qū)動(dòng)輪下，另設(shè)有皮帶輪組,。皮帶的張緊度由皮帶輪中一個(gè)帶彈簧與螺桿進(jìn)行調(diào)整,，以確保扶手帶正常工作。

(9)扶手帶：如下圖所示,，扶手帶由多種材料組成,，主要為天然(或合成)橡膠、棉織物(簾子布)與鋼絲或鋼帶等,。扶手帶的標(biāo)準(zhǔn)顏色為黑色,。

(10)梳齒、梳齒板,、樓層板：

①梳齒：如圖下圖所示,，在扶梯出入口處裝設(shè)梳齒與梳齒板，以確保乘客安全過(guò)渡,。梳齒上的齒槽與梯級(jí)上的齒槽嚙合,，即使乘客的鞋或物品在梯級(jí)上相對(duì)靜止，也會(huì)平滑地過(guò)渡到樓層板上,。

②梳齒板：梳齒板用以固定梳齒,。

③樓層板(著陸板)：樓層板既是扶梯的出人口，也是上平臺(tái),、下平臺(tái)維修間(機(jī)房)的蓋板,，為有機(jī)玻璃制作透明直觀。

(11)扶欄：扶欄設(shè)在梯級(jí)兩側(cè),，起保護(hù)和裝飾作用,。

(12)潤(rùn)滑系統(tǒng)：所有梯級(jí)鏈與梯級(jí)的滾輪均為潤(rùn)滑。主驅(qū)動(dòng)鏈,、扶手驅(qū)動(dòng)鏈及梯級(jí)鏈則由自動(dòng)控制潤(rùn)滑系統(tǒng)分別進(jìn)行潤(rùn)滑,。該潤(rùn)滑系統(tǒng)為自動(dòng)定時(shí)、定點(diǎn)直接將潤(rùn)滑油噴到鏈銷(xiāo)上,，使之得到良好的潤(rùn)滑,。潤(rùn)滑系統(tǒng)中泵或電磁閥的啟動(dòng)時(shí)間,、給油時(shí)間均由控制柜中的延時(shí)繼電器控制。

三,、控制部分：

1,、扶梯是公共交通的重要工具，安全是至關(guān)重要的,。本扶梯可實(shí)現(xiàn)故障的報(bào)警動(dòng)作,。根據(jù)扶梯安全標(biāo)準(zhǔn)(EN)規(guī)定， 自動(dòng)扶梯有以下幾種安全裝置：

①斷鏈(梯級(jí)鏈)急停開(kāi)關(guān),。

②斷帶(扶手帶)急停開(kāi)關(guān),。

③過(guò)電流保護(hù)，相位監(jiān)測(cè),。

④驅(qū)動(dòng)軸安全制動(dòng)器,。

⑤應(yīng)急開(kāi)關(guān)。

⑥電氣防反轉(zhuǎn)裝置,。

2,、其他部分：控制柜內(nèi)電路保護(hù)：空氣開(kāi)關(guān)，熔斷器相位繼電器,，熱保護(hù)器,，電源為三相五線。

四,、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

1.扶梯扶手帶安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備

2.扶梯梯級(jí)安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備

3.扶梯曳引機(jī)系統(tǒng)安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備

4.扶梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)設(shè)備

5.扶梯機(jī)械防逆轉(zhuǎn)系統(tǒng),、電氣防逆轉(zhuǎn)系統(tǒng)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)設(shè)備

6.扶梯潤(rùn)滑系統(tǒng)組裝與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

7.扶梯安全保護(hù)系統(tǒng)組裝與動(dòng)作實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。