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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一,、新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用時風(fēng)純電動汽車前橋總成為基礎(chǔ),，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,。
適用各院校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要,。
二、新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),。
2.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化,，左右轉(zhuǎn)動方向盤,，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板打印有不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,，認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,，如電阻,、電壓、電流,、頻率信號等,。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車器,，對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行讀取故障碼,、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,，表面采用噴涂工藝處理,，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活,，安全可靠,、堅固耐用。
三,、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源,；交流220V±10% 50Hz
工作電源；原車電源電壓
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形,，背面設(shè)置維修門,；
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖
| 套 | 1 |
2 | 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) |
| 臺 | 1 |
3 | 診斷座 |
| 個 | 1 |
4 | 點火開關(guān) |
| 個 | 1 |
5 | 前橋懸掛機構(gòu) |
| 套 | 1 |
6 | 方向盤,、轉(zhuǎn)向柱,、電動助力方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 |
| 套 | 1 |
7 | 車輪 |
| 個 | 2 |
8 | 車速信號模擬裝置 |
| 套 | 1 |
9 | 轉(zhuǎn)速信號模擬裝置 |
| 套 | 1 |
10 | 扭矩傳感器 |
| 套 | 1 |
11 | 扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 |
| 套 | 1 |
12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
13 | 故障模擬與排除裝置 |
| 套 | 1 |
14 | DC/DC模塊 |
| 套 | 1 |