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[供應(yīng)]KH-CDD17-純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)
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  • KH-CDD17-純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)
貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2024-03-06 21:00:06
有效期:
2024年3月6日 -- 2024年9月6日
已獲點(diǎn)擊:
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純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)選用北汽EV160原廠原裝純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包(含BMS管理系統(tǒng)),,安裝原車真實(shí)器件與保留原車控制功能,,及原裝高壓配電箱和車載充電機(jī),。真實(shí)展示磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況,,高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),,培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力高壓電池故障分析和處理能力。

詳細(xì)介紹

KH-CDD17<strong><strong><strong>純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)</strong></strong></strong>

,、純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
選用北汽EV160原廠原裝純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包(含BMS管理系統(tǒng)),,安裝原車真實(shí)器件與保留原車控制功能,及原裝高壓配電箱和車載充電機(jī),。真實(shí)展示磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運(yùn)行工況,高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),,培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力高壓電池故障分析和處理能力,。適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
,、
純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)動(dòng)力電池組檢測(cè)平臺(tái)功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,,訓(xùn)練拆裝線束與電器,,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.采用原車的電池管理系統(tǒng),,由電池管理控制器和電池信息采集器及動(dòng)力電池采樣線組成,;
3.電池管理控制器保留原車功能,類如充放電管理,、接觸器控制,、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù),、SOC/SOH計(jì)算,、自檢以及通訊功能等;
4.電池信息采集器保留原車功能,,類如電池電壓采樣,、溫度采樣、電池均衡,、采樣線異常檢測(cè)等,;
5.動(dòng)力電池采樣線保留原車功能,類如連接電池管理控制器和電池信息采集器,實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換,。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能,,類如主動(dòng)均衡功能,開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線,、短路,、過壓,、欠壓,、過流、過溫),,與充電機(jī)CAN通訊,,通過BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等,。
7.安裝原車儀表,,可以觀察充放電過程等各項(xiàng)參數(shù)。保留原車儀表功能,,動(dòng)力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律,。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)給驅(qū)動(dòng)等其他系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供動(dòng)力高壓電源,原車配套連接電纜線,,保留原車連接方式,。
8.配備12V輔助電源接地機(jī)械開關(guān),可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源,。
9.動(dòng)力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝,,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
10.配套教學(xué)板,,完整展示動(dòng)力電池包,,充電與放電工作原理圖,低壓控制電路安裝檢測(cè)端子,,可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),,如電阻、電壓,、電流,、頻率、波形信號(hào)等,。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級(jí)鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等,;
設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,,平臺(tái)水平放置,,安裝原車零部件;實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置,。
11.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面,,方便放置資料,、輕型檢測(cè)儀器等。
12.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),,故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路,,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
13.臺(tái)架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國(guó)標(biāo)產(chǎn)品地膠),。
14.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,,包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn),。
基本配置(每臺(tái))

序號(hào)名       稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量
1磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組原車1
2電池管理系統(tǒng)(BMS)原車1
3BMS顯示屏(儀表)原車1
4維修開關(guān)原車1
5輔助蓄電池12V60AH1
6充電樁與充電槍隨車配套1
7高壓電纜線原車1
8高壓配電箱原車1
9可移動(dòng)平臺(tái)與帶臺(tái)面的教學(xué)板/移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)1740×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高),;
1200*700*800mm(長(zhǎng)×寬×高),;
1
10檢測(cè)控制面板裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖
(面板:1700*900*4mm)
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