產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一、北汽e150ev純電動整車實訓系統(tǒng)產(chǎn)品簡介:
該設(shè)備將一臺可正常運行的北汽新能源EV150款純電動轎車(二手車翻新)改裝為在線檢測教具車,,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元,、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元,、電機控制單元,、檔位控制單元,、車載充電器控制單元,、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動,、靜態(tài)信號參數(shù),。適用于各類院校和培訓機構(gòu)對純電動轎車整車理論和維修實訓的教學需要,。
教學平臺功能包括:驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng),、電動轉(zhuǎn)向助力,、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、電動真空助力液壓制動系統(tǒng),、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能,。
二、北汽e150ev純電動整車實訓系統(tǒng)基本配置 (每套) :
1.在線檢測純電動汽車 1 輛 2014 款 EV150 舊車,續(xù)駛里程不低于新車的 90%
電動汽車的參數(shù):電機功率≥45Kw,;至高車速≥125km/h,;電池容量≥25Kw.h;續(xù)駛里程≥150Km,;電機大轉(zhuǎn)矩
≥144Nm,;整備質(zhì)量≥1200Kg。
2.故障設(shè)置控制器 1 套
3.汽車檢測實訓臺 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三,、功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,,各控制系統(tǒng)、傳感器,、執(zhí)行器齊全,,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動,、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面,、車速、檔位顯示與各工況指示燈等),;
3.制作可移動“汽車檢測實訓臺”,,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆ 電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓臺”通過線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,,保持原車所有功能,。
汽車檢測實訓臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,;面板打印有*褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車實物,,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理,。
5.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元,、網(wǎng)關(guān)控制單元,、P 檔電機控制單元、電機控制單元,、檔位控制單元,、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元,、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓,。
6.汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座,,可連接或通用型汽車,對組合儀表控制單元,、網(wǎng)關(guān)控制單元,、P 檔電機控制單元、電機控制單元,、檔位控制單元,、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元,、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼,、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能,。
7.汽車檢測實訓臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,,帶自鎖腳輪裝置。
四,、教學板清單
序號 | 教學板 | 規(guī)格 | 數(shù)量 |
1 | 動力電池和管理系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
2 | 驅(qū)動傳動系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
3 | 電動轉(zhuǎn)向助力 | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
4 | 空調(diào)和暖風系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
5 | 電動真空助力液壓制動系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
6 | 車身電氣 | 1740*600*1700mm帶移動腳 | 1 |