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上海開航科教設(shè)備有限公司>>商機(jī)中心>>供應(yīng)列表>>KH-CDD25-純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
[供應(yīng)]KH-CDD25-純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
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  • KH-CDD25-純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2024-03-15 21:00:07
有效期:
2024年3月15日 -- 2024年9月15日
已獲點(diǎn)擊:
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產(chǎn)品簡介

純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)選用原裝純電動(dòng)轎車原車車身和低壓控制實(shí)物系統(tǒng),完整的車身進(jìn)行部切處理(外露電器部件),,剖面位置合理,,能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。低壓系統(tǒng)部件齊全,,真實(shí)地體現(xiàn)了純電動(dòng)轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運(yùn)行工況參數(shù)檢測。適合培養(yǎng)學(xué)員對純電動(dòng)轎車,,車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力,,適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車電器課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

詳細(xì)介紹

KH-CDD25<strong><strong><strong>純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)</strong></strong></strong>

可選用:吉利帝豪EV300,、比亞迪E5,、北汽EV160、榮威eRX5
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純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
選用原裝純電動(dòng)轎車原車車身和低壓控制實(shí)物系統(tǒng),,完整的車身進(jìn)行部切處理(外露電器部件),剖面位置合理,,能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu),。低壓系統(tǒng)部件齊全,真實(shí)地體現(xiàn)了純電動(dòng)轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運(yùn)行工況參數(shù)檢測,。適合培養(yǎng)學(xué)員對純電動(dòng)轎車,車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力,,適用于各類型院校新能源純電動(dòng)汽車電器課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn),。
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純電動(dòng)汽車車身電器一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部件,保留電氣連接方式與原車功能,,實(shí)現(xiàn)插拔拆卸訓(xùn)練,,訓(xùn)練線束與電器拆檢,掌握車身低壓系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn),。
2.可單獨(dú)工作,,DC12V電源由開關(guān)電源提供。
3.除車身外配移動(dòng)教學(xué)板,,教學(xué)板完整顯示車身低壓系統(tǒng)工作原理圖,,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,,如電阻,、電壓、電流,、頻率,、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,;面板打印有*褪色的彩色電路圖等;
4.設(shè)備由原車解剖的車身平臺和教學(xué)板組成,,原車車身安裝原車零部件,;底部安裝4個(gè)腳輪,移動(dòng)靈活,,腳輪帶自鎖裝置,;教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料,、輕型檢測儀器等,。
5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。
6.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,,包含工作原理,,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn),。
7.原車車身配套安裝絕緣地板(耐壓/絕緣為國標(biāo)產(chǎn)品),。
基本配置(每臺)

序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量
1實(shí)訓(xùn)臺面板裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子1
2主控制器總成(主控ECU) 1
3診斷座 個(gè)1
4點(diǎn)火開關(guān) 個(gè)1
5組合儀表 1
6組合開關(guān) 1
7左右前大燈總成 1
8左右前霧燈 1
9左右轉(zhuǎn)向燈 1
10左右轉(zhuǎn)向邊燈 1
11左右組合尾燈 個(gè)1
12牌照燈 1
13閱讀燈 1
14大燈開關(guān) 1
15霧燈開關(guān) 1
16剎車燈開關(guān) 1
17倒車燈開關(guān) 1
18危險(xiǎn)燈開關(guān) 1
19門控?zé)糸_關(guān) 1
20冷卻液位傳感器 個(gè)1
21線束 1
22閃光繼電器 個(gè)1
23冷卻液位報(bào)警繼電器 個(gè)1
24雨刮總成 1
25雨刮繼電器 個(gè)1
26噴水電機(jī) 1
27噴水壺 1
28喇叭 個(gè)2
29喇叭繼電器 個(gè)1
30網(wǎng)關(guān)控制器 個(gè)1
31霧燈繼電器 個(gè)1
32手剎開關(guān) 1
33*繼電器盒 1
34帶移動(dòng)腳輪鋼制底座的汽車車身(局部解剖) 1
35蓄電池12V 45Ah1
36電源總開關(guān)50A個(gè)1
37移動(dòng)臺架(帶自鎖腳輪)2040×650×1900mm1
38中控與車窗/后視鏡系統(tǒng) 1
39故障模擬與排除裝置 1

四、配套汽車?yán)韺?shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)
1,、概述:理實(shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)突破以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,,通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo),,讓師生雙方邊教、邊學(xué),、邊做,,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),,提高教學(xué)質(zhì)量,。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,,直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn),,沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí),而理中有實(shí),,實(shí)中有理,。突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,。
2,、組成:理實(shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠(yuǎn)程通信模塊及理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件組成,。
3、數(shù)據(jù)采集儀:采用主流8位單片機(jī),,單片機(jī)內(nèi)部4K Flash,,512字節(jié)RAM;模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器,;輸入信號量程:0~50VDC,,采樣頻率≮5次/秒,分辨率10Bit,,大誤差<±2%
4,、無線遠(yuǎn)程通信:通信方式:采用基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的wifi熱點(diǎn),有效通信距離:空曠地:80米,,接口速率:150M,,頻率范圍:2.412GHz-2.484GHz。
5,、移動(dòng)終端實(shí)訓(xùn)系統(tǒng):采用安卓版平板電腦作為移動(dòng)終端軟件載體,。
移動(dòng)終端智能識別功能:手持移動(dòng)終端靠近實(shí)訓(xùn)臺,移動(dòng)終端可智能識別相對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)臺,并與之配對.
移動(dòng)終端設(shè)置故障:教師可通過點(diǎn)擊電控原理圖中的線路進(jìn)入故障設(shè)置區(qū),點(diǎn)擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障,設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實(shí)訓(xùn)臺,,并使實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)生相應(yīng)的故障,。
移動(dòng)終端故障診斷:故障診斷頁面分布有工具欄,工具欄中的虛擬萬用表可對傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,,測量數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺同步,。
6、虛擬仿真:
以吉利帝豪EV300電動(dòng)汽車電器系統(tǒng)各總成為原型精準(zhǔn)測繪,,利用良好的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎,,逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型,直觀展現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與拆裝,。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),,無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性,,給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺,。
交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,,可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),,對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近,、圍繞物體旋轉(zhuǎn),。
結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能:三維模型對比亞迪E6電動(dòng)汽車電器系統(tǒng)主要元件總成(后組合燈、揚(yáng)聲器,、雨刮電機(jī),、門鎖、點(diǎn)火開關(guān),、組合開關(guān),、牌照燈、喇叭,、玻璃升降電機(jī),、后視鏡、玻璃開關(guān),、前照燈總成等)進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識,,鼠標(biāo)單擊零部件??扇我饪刂铺摂M現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),,對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近,、圍繞物體旋轉(zhuǎn),,可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
獨(dú)立顯示教學(xué)功能:獨(dú)立顯示電器系統(tǒng)各總成零部件,具有實(shí)時(shí)跟蹤聚焦功能,,人機(jī)交互友好,;
7、故障系統(tǒng)
1)故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式,,配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖,,教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作,,隱蔽設(shè)故等特點(diǎn),。
2)教師可通過單點(diǎn)設(shè)故、組合設(shè)故,、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置,,通過wifi的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。
3)虛擬診斷:
虛擬診斷采用圖形化設(shè)計(jì),,標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺相耦合,,電路圖簡潔明了,圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),。
工具欄有萬用表,、測試燈等工具,使用萬用表測量實(shí)時(shí)電壓數(shù)據(jù),,使用測試燈檢測電源線,。
電路圖上分布有檢測點(diǎn),與實(shí)訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)檢測點(diǎn)一一對應(yīng),,設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表,,測試燈等儀器測量檢測點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
8,、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊與學(xué)生工單:
通過文檔形式列出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,,內(nèi)容包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)組織,、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)步驟,、實(shí)訓(xùn)效果,、實(shí)訓(xùn)小結(jié)等。學(xué)生可通過學(xué)生工單邊學(xué)邊做,。
9,、專業(yè)資料:可通過該模塊打開新能源汽車培訓(xùn)資料、維修手冊等專業(yè)資料,。
10,、理論考核:
1)創(chuàng)建試題庫:教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴(kuò)充試題庫
2)管理員權(quán)限:管理員可添加或刪除教師,修改或設(shè)置教師密碼、管理班級等,。
3)教師權(quán)限:教師可管理試題庫,、編輯試卷、設(shè)定考試時(shí)限,,編輯學(xué)生信息,、編輯班級信息及查詢成績單等。
4)學(xué)生權(quán)限:學(xué)生可編輯本人登陸密碼,,答題回顧,,考試答題等。
5)考試答題:教師將編輯好的試卷通過局域網(wǎng)發(fā)送到學(xué)生機(jī),,學(xué)生登陸學(xué)生端后可進(jìn)行*考核,,答題結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)評分,并將每個(gè)學(xué)生端的成績上傳到教師端,。
11,、實(shí)訓(xùn)考核
教師在綜合設(shè)故中使用考核設(shè)故的方式進(jìn)行故障設(shè)置,學(xué)生通過觀察實(shí)訓(xùn)臺當(dāng)前故障現(xiàn)象在虛擬診斷中進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷及排查,,將診斷結(jié)果填寫至實(shí)訓(xùn)考核中,,系統(tǒng)判定診斷結(jié)果并對該次考核進(jìn)行自動(dòng)評分。
12,、軟件架構(gòu):C/S
13,、軟件版本:網(wǎng)絡(luò)版40個(gè)節(jié)點(diǎn)

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