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產(chǎn)品簡介
北汽EV150純電動汽車電動轉向助力EPS實訓臺選用北汽EV150原裝純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）；真實地展示純電動轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關系,、安裝位置和運行工況,，培養(yǎng)學員對純電動轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于各類型院校新能源純電動汽車電動轉向課程教學和維修維護實訓,。
詳細介紹
一,、北汽EV150純電動汽車電動轉向助力EPS實訓臺產(chǎn)品簡介
選用北汽EV150原裝純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）；真實地展示純電動轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關系,、安裝位置和運行工況,，培養(yǎng)學員對純電動轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于各類型院校新能源純電動汽車電動轉向課程教學和維修維護實訓,。
二,、北汽EV150純電動汽車電動轉向助力EPS實訓臺功能特點
1.各部件安裝在平臺上，保留原車電氣連接方式與控制功能,，斷電后可以方便拆裝,，訓練學員在拆裝連線過程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆檢要點。
2.設備可單獨工作,，12VDC電源由開關電源提供,。
3.教學板完整顯示EPS系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子,，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,，如電阻、電壓,、電流,、頻率、波形信號等,。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖等。
設備由平臺和教學板組成,，平臺水平放置,，安裝原車零部件；實訓臺由平臺和教學板組成,，平臺水平放置,，安裝原車零部件；底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置,。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接,，表面采用噴涂工藝處理,，帶自鎖腳輪裝置。
5.配備智能化故障設置和考核系統(tǒng),，訓練實車故障處理能力,。
6.配套實訓指導書，包含系統(tǒng)工作原理,，實訓科目,，故障設置及清除等要點。
三,、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 動力轉向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 4 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 5 | 前橋懸掛機構 | 套 | 1 | |
| 6 | 方向盤,、轉向柱、電動助力方向機,、轉向拉桿 | 套 | 1 | |
| 7 | 車輪 | 個 | 2 | |
| 8 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 轉速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 10 | 扭矩傳感器 | 套 | 1 | |
| 11 | 扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 | 套 | 1 | |
| 12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 14 | 電源變壓器 | 套 | 1 |