一、普銳斯油電混合動(dòng)力整車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的一汽豐田普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)型轎車(chē)(二手車(chē)) 改裝為在線檢測(cè)教具車(chē),，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元,、智能ECU控制單元,、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的動(dòng),、靜態(tài)信號(hào)參數(shù),。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。
二,、普銳斯油電混合動(dòng)力整車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng),、傳感器,、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行,；
2.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng),、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如：混合動(dòng)力系統(tǒng)指示器畫(huà)面、油耗記錄畫(huà)面,、能量監(jiān)視器畫(huà)面,、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等),；
3.在汽車(chē)駕駛室內(nèi)安裝有真空表,，燃油壓力表，空調(diào)高,、低壓表,，可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛運(yùn)行是的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；
4.電控系統(tǒng)各傳感器,、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示,；
5.制作可移動(dòng)“汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”，可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)：
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
混合動(dòng)力控制單元
電子無(wú)級(jí)變速器控制單元
智能ECU控制單元
高壓電池ECU控制單元
牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
自動(dòng)空調(diào)控制單元
6.“汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過(guò)線束與整車(chē)連接,，確保連接斷開(kāi)后整車(chē)功能完整,，保持原車(chē)所有功能。
7.教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級(jí)鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖,；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、高壓變頻器與逆變器、電子無(wú)級(jí)變速器,、智能ECU控制單元,、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)等實(shí)物,，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理,。
8.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,、混合動(dòng)力控制單元,、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元,、高壓電池ECU控制單元,、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。
9.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座,，可連接或通用型汽車(chē)器,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元,、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元,、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼,、清除故障碼,、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),，外形美觀,；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理,，帶自鎖腳輪裝置,。
三、基本配置：(每套)
1.在線檢測(cè)教具車(chē)1輛(一汽豐田普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)型轎車(chē))
2.故障設(shè)置控制器1套
3.真空表1套
4.燃油壓力表1套
5.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套(1740*650*1700mm,帶可移動(dòng)臺(tái)架）
6.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套
7.航空插頭和連接電纜1套
四,、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
新能源汽車(chē)的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知,；
混合動(dòng)力汽車(chē)的特點(diǎn)認(rèn)知；
混合動(dòng)力汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知,；
各總成零部件的名稱(chēng)和功能認(rèn)知,；
驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知；
混合動(dòng)力汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系,；
電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法,；
動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法,；
驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成的結(jié)構(gòu),、工作原理及工作過(guò)程；
驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成的檢測(cè)方法,；
電池包體總成的結(jié)構(gòu),、工作過(guò)程及性能；
車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
車(chē)載慢充的檢測(cè)方法,；
漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
漏電保護(hù)器的檢測(cè)方法,；
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
檔位控制器的檢測(cè)方法；
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
主控ECU的檢測(cè)方法,；
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
加速踏板的檢測(cè)方法,；
電池包體總成的充放電臺(tái)架結(jié)構(gòu),；
電池包體總成的充放電臺(tái)架工作原理,；
電池包體總成的充放電臺(tái)架操作技巧；
電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng),；
電池包體總成的測(cè)試方法,；
電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)；
故障診斷儀操作方法,；
混合動(dòng)力汽車(chē)故障分析與診斷。