產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,汽車及零部件,電氣,綜合 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一、北汽EV150純電動汽車電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
選用北汽EV150原裝純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),;真實地展示純電動轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力,,適用于各類型院校新能源純電動汽車電動轉(zhuǎn)向課程教學(xué)和維修維護實訓(xùn),。
二、北汽EV150純電動汽車電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺功能特點
1.各部件安裝在平臺上,,保留原車電氣連接方式與控制功能,,斷電后可以方便拆裝,,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆檢要點。
2.設(shè)備可單獨工作,,12VDC電源由開關(guān)電源提供,。
3.教學(xué)板完整顯示EPS系統(tǒng)工作原理圖,并安裝用檢測端子,,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,,如電阻、電壓,、電流,、頻率、波形信號等,。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等,。
設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,,平臺水平放置,安裝原車零部件,;實訓(xùn)臺由平臺和教學(xué)板組成,,平臺水平放置,安裝原車零部件,;底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置,。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀,;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,。
5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),,訓(xùn)練實車故障處理能力。
6.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,,包含系統(tǒng)工作原理,,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點,。
三,、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 (950*900*4mm) | 套 | 1 |
2 | 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
4 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
5 | 前橋懸掛機構(gòu) | 套 | 1 | |
6 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機,、轉(zhuǎn)向拉桿 | 套 | 1 | |
7 | 車輪 | 個 | 2 | |
8 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
9 | 轉(zhuǎn)速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
10 | 扭矩傳感器 | 套 | 1 | |
11 | 扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 | 套 | 1 | |
12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
14 | 電源變壓器 | 套 | 1 |