
一,、北汽EV150純電動汽車車身電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
選用北汽EV150原裝純電動轎車原車車身和低壓控制實物系統(tǒng),,完整的車身進行部切處理(外露電器部件),剖面位置合理,,能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu),。
低壓系統(tǒng)部件齊全,真實地體現(xiàn)了純電動轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系,、安裝位置和運行工況參數(shù)檢測,。
適合培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車,車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力,,適用于各類型院校新能源純電動汽車電器課程教學(xué)和維修實訓(xùn),。
二、北汽EV150純電動汽車車身電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點
1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部件,,保留電氣連接方式與原車功能,,實現(xiàn)插拔拆卸訓(xùn)練,訓(xùn)練線束與電器拆檢,,掌握車身低壓系統(tǒng)零部件拆檢要點,。
2.可單獨工作,DC12V電源由開關(guān)電源提供,。
3.除車身外配移動教學(xué)板,,教學(xué)板完整顯示車身低壓系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,,如電阻、電壓,、電流,、頻率、波形信號等,。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等,;
4.設(shè)備由原車解剖的車身平臺和教學(xué)板組成,,原車車身安裝原車零部件,;底部安裝4個腳輪,移動靈活,,腳輪帶自鎖裝置,;教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料,、輕型檢測儀器等,。
5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。
6.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,,包含工作原理,,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點,。
7.原車車身配套安裝絕緣地板(耐壓/絕緣為國標產(chǎn)品),。
三、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 實訓(xùn)臺面板 | 裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子 | 套 | 1 |
2 | 主控制器總成(主控ECU) | | 套 | 1 |
3 | 診斷座 | | 個 | 1 |
4 | 點火開關(guān) | | 個 | 1 |
5 | 組合儀表 | | 套 | 1 |
6 | 組合開關(guān) | | 套 | 1 |
7 | 左右前大燈總成 | | 套 | 1 |
8 | 左右前霧燈 | | 套 | 1 |
9 | 左右轉(zhuǎn)向燈 | | 套 | 1 |
10 | 左右轉(zhuǎn)向邊燈 | | 套 | 1 |
11 | 左右組合尾燈 | | 套 | 1 |
12 | 冷卻液位報警繼電器 | | 個 | 1 |
13 | 閱讀燈 | | 套 | 1 |
14 | 大燈開關(guān) | | 套 | 1 |
15 | 霧燈開關(guān) | | 套 | 1 |
16 | 剎車燈開關(guān) | | 套 | 1 |
17 | 倒車燈開關(guān) | | 套 | 1 |
18 | 危險燈開關(guān) | | 套 | 1 |
19 | 門控?zé)糸_關(guān) | | 套 | 1 |
20 | 冷卻液位傳感器 | | 個 | 1 |
21 | 線束 | | 套 | 1 |
22 | 閃光繼電器 | | 個 | 1 |
23 | 牌照燈 | | 套 | 1 |
24 | 雨刮總成 | | 套 | 1 |
25 | 雨刮繼電器 | | 個 | 1 |
26 | 噴水電機 | | 套 | 1 |
27 | 噴水壺 | | 套 | 1 |
28 | 喇叭 | | 個 | 2 |
29 | 喇叭繼電器 | | 個 | 1 |
30 | 網(wǎng)關(guān)控制器 | | 個 | 1 |
31 | 霧燈繼電器 | | 個 | 1 |
32 | 手剎開關(guān) | | 套 | 1 |
33 | 中央繼電器盒 | | 套 | 1 |
34 | 帶移動腳輪鋼制底座的汽車車身(局部解剖) | | 臺 | 1 |
35 | 蓄電池 | 12V 45Ah | 臺 | 1 |
36 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
37 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 2040×650×1900mm | 臺 | 1 |
38 | 中控與車窗/后視鏡系統(tǒng) | | 套 | 1 |
39 | 故障模擬與排除裝置 | | 套 | 1 |