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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,汽車及零部件,電氣,綜合 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
可選用：吉利帝豪EV300、比亞迪E5,、北汽EV160,、榮威eRX5
一、純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力及電子駐車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
選用原裝純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng),；真實(shí)地展示純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理,、安裝位置和運(yùn)行工況，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力,。
適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn),。
二、純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力及電子駐車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在平臺(tái)上,，保留原車電氣連接方式與結(jié)構(gòu),，斷電后可方便拆檢，訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn)。
2.可單獨(dú)工作,，12VDC電源由開關(guān)電源提供,。
3.教學(xué)板完整顯示電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測(cè)端子,，可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),，如電阻、電壓,、電流,、頻率、波形信號(hào)等,。
面板采用耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級(jí)鋁塑板,，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖等,；
4.設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,，平臺(tái)水平放置，安裝原車零部件,；底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置,。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀,；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置,。
6.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),。
7.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，包含系統(tǒng)工作原理,，實(shí)訓(xùn)科目,，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三,、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 電動(dòng)真空泵 | 原車 | 套 | 1 |
| 2 | 電動(dòng)真空泵控制單元 | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | ABS控制系統(tǒng) | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 檢測(cè)控制面板(帶面板柜) | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和液壓管路圖,； （950*900*4mm鋁塑板，且安裝絕緣底板) | 套 | 1 |
| 5 | 前左右剎車機(jī)構(gòu)總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 后左右剎車機(jī)構(gòu)總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 剎車真空助力器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 8 | 剎車總泵與踏板 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 剎車油瓶 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 壓力表 | 0～100kg/psi | 個(gè) | 6 |
| 11 | 開關(guān)電源 | 12V30A | 只 | 1 |
| 12 | 點(diǎn)火開關(guān) | 只 | 1 | |
| 13 | 帶標(biāo)識(shí)的保險(xiǎn)絲與繼電器盒 | 套 | 1 | |
| 14 | 真空表 | 只 | 1 | |
| 15 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 16 | 電機(jī)與變頻器 | 套 | 1 |
四,、一體化教學(xué)軟件
1,、以吉利帝豪EV300純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用良好的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎,，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型,，直觀展現(xiàn)純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝,。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素,。渲染滿足可讀性和真實(shí)性,，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
2,、擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能：
具有便捷,、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近,、圍繞物體旋轉(zhuǎn),。
3、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動(dòng)汽車教學(xué)大綱,，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí),。
4、制動(dòng)系統(tǒng)的原理模擬：通過平面動(dòng)畫模擬純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理,，動(dòng)畫通俗易懂,，操作界面友好。
5,、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能：
通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程：可獨(dú)立顯示制動(dòng)系統(tǒng)的分布與組成,，在三維環(huán)境中模擬整車在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)泵和制動(dòng)分泵的工作過程,。
6,、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能：
模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配ABS泵時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作,，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn),。
7、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：
三維模型對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)零部件（包括：ABS泵,、分泵,、油管）等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí)，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部,、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn),，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué),。