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夏季使用潤滑油不是越粘越好

2015-8-6  閱讀(897)

  對汽車養(yǎng)護(hù)常識略知一二的換油連鎖店車主李義這次懵了,前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)自己的“富康"油壓表偏低,,想起了更換粘度較高的機(jī)油。但是現(xiàn)在更換機(jī)油后卻發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了,,但是吸膜油泥卻增多了,,動力也明顯感覺不如從前了。像李義這樣的車主還不在少數(shù),。據(jù)了解,,由于缺乏對潤滑油粘度的了解,有部分車主認(rèn)為應(yīng)該使用所謂的 “夏季"高粘度潤滑油,,甚至有部分換油連鎖店加盟車主擔(dān)心粘度不夠,,把機(jī)油倒出來親“手"驗(yàn)證。本想好好護(hù)理愛車,,沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān),,讓愛車“心力交瘁"。

  汽車養(yǎng)護(hù)專家王榮發(fā)告訴記者,,廣大車主夏季更換潤滑油應(yīng)該慎之又慎,。據(jù)王榮發(fā)介紹,使用粘度過大的潤滑油則至少會存在兩個(gè)層面的弊端,。首先,,當(dāng)粘度過大高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度的時(shí)候,很有可能將造成發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的嚴(yán)重磨損,。同時(shí),,也不利于及時(shí)將磨損下來的金屬末屑,、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去,。另外一個(gè)弊端就是耗能,。由于粘度過大,增大了發(fā)動機(jī)機(jī)件表面的摩擦力,,從而消耗更多的燃料,,造成能量的巨大浪費(fèi)。據(jù)了解,,目前在國外,,發(fā)動機(jī)合成潤滑油低粘化已經(jīng)成為了趨勢。國內(nèi)在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強(qiáng)制性的要求,,但是低粘化將是發(fā)展趨勢,。看來,,不要使用粘度過大的潤滑油,,更不能認(rèn)為粘度越大就越好。

  夏季正確選用機(jī)油,,首先應(yīng)該在保證潤滑的條件下,,根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動機(jī)溫度以及實(shí)際車況,,盡可能選用粘度小的潤滑油,。對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī),,可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油,。一般像長城、殼牌這樣的都會提供產(chǎn)品線比較齊全的,、不同粘度級別的潤滑油供各種各樣的車型選用,,如長城威龍王系列15W40、20W50,、40,、50等。只要按照正常的使用習(xí)慣選擇適當(dāng)質(zhì)量級別和粘度級別的潤滑油即可,。其次,,選用潤滑油還是得認(rèn)牌子。一般情況下,,好的機(jī)油隨著溫度的升高,,粘度的變化會比較平緩,而且不會迅速變稀;而差的機(jī)油則相反,。王榮發(fā)提醒車主,,選用長城、殼牌,、美孚等,。目前,市場上有一些品牌的潤滑油表面上“看"非?!罢?,,甚至倒出來“手感"也非常“粘",,但是由于可能另外加了添加劑,,破壞了配方平衡,使用起來出現(xiàn)強(qiáng)烈的反差,。

  至于夏季油壓表偏低,王榮發(fā)提醒車主,,只要處于廠家行車手冊上規(guī)定的合理范圍,,均屬于正常現(xiàn)象,,沒有必要為此過度恐慌,。如果油壓表離奇偏高或偏低,比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi),,那么就需要*檢查一下,,看看是不是發(fā)動機(jī)出什么問題,比如說傳感器壞了,、油路堵了,,等等。切忌看到油壓表偏低,,就拼命選用*粘度的潤滑油,。



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