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上海臺川衡器有限公司
中級會(huì)員 | 第13年

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電子汽車衡三大技術(shù)因素

時(shí)間:2014-4-16閱讀:1768
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電子汽車衡:

電子汽車衡也被稱為地磅,,英文為:Electronic scale ,。是廠礦,、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰1舅镜匕醪捎?/span>U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)合理,,用料精,剛性強(qiáng),。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,,型腔全密封,耐腐蝕,。施工工藝簡單,、快速。下面就讓我們來看看電子汽車衡有哪些技術(shù)因素,?

智能化技術(shù)
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊,;
②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,,互換性好,,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,,修正及性能補(bǔ)償,,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,,標(biāo)定,,調(diào)整。
③故障自動(dòng)診斷,,出錯(cuò)信息代碼提示功能,。
④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值,、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致,。
③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
數(shù)字化通訊
數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數(shù)十毫伏,,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低,。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,,解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術(shù),,實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米,;
③,,總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器,。

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