動(dòng)態(tài)汽車衡組成及基本原理：本系統(tǒng)主要由動(dòng)態(tài)軸重衡、車輛分離器,、輪軸識(shí)別器,、中央控制柜（內(nèi)含稱重顯示儀表和接線盒）,、超限或收費(fèi)管理系統(tǒng)、打印機(jī),、顯示屏、報(bào)警等設(shè)備組成.
系統(tǒng)基本原理是：當(dāng)被測(cè)車輛通過(guò)稱重臺(tái),、輪軸識(shí)別器和車輛分離器后,，此時(shí)重量信號(hào)、輪軸信號(hào)和車輛分離器信號(hào)一起傳輸給中央控制柜進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后分別顯示出軸重和整車的重量，同時(shí)判斷是否超限,，并依據(jù)計(jì)重收費(fèi)率對(duì)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，同時(shí)將車輛載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在顯示屏上,，方便司機(jī)查看,。 

各單元主要功能 
1,、動(dòng)態(tài)軸重臺(tái)：對(duì)車輛的軸載、軸組重,、總重進(jìn)行測(cè)量,。 
2,、輪軸識(shí)別單元：自動(dòng)識(shí)別車輛的輪軸類型。 
3,、車輛分離器：區(qū)分相鄰車輛,，判別車輛是否分離器,。 
4、中央數(shù)據(jù)處理單元：根據(jù)檢測(cè)出的輪軸型及重量數(shù)據(jù),，與交部二號(hào)規(guī)定的限重值進(jìn)行比較，得出檢測(cè)數(shù)據(jù),，并自動(dòng)打印出來(lái),。 
5,、超限報(bào)警及顯示單元：將檢測(cè)數(shù)據(jù)及超限情況通過(guò)聲光報(bào)警器及大屏幕顯示器告知現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員及受檢車輛司機(jī)。 

主要技術(shù)性能參數(shù) 
1,、臺(tái)面尺寸：3×0.9×0.3（米） 
2,、zui大軸重：30 噸 
3,、分度值：20 公斤 
4,、檢測(cè)精度： 
靜態(tài)精度為國(guó)標(biāo)Ⅲ級(jí) 
稱重速度 0-5Km/h,動(dòng)態(tài)精度±1%（2 級(jí)） 
稱重速度 5-10Km/h,動(dòng)態(tài)精度±2.5%（5 級(jí)） 
5,、過(guò)載能力：150% 
6、額定軸載荷：≥30t（由安裝地點(diǎn)路面強(qiáng)度決定） 
7,、使用環(huán)境范圍： 
溫度：-10℃- +40℃ 
濕度：≤90% 
8,、使用電壓及頻率： 
電壓：220V+10%,，-15% 
頻率：50Hz±2%

動(dòng)態(tài)汽車衡應(yīng)用范圍：

1、華東地區(qū)：山東,、江蘇,、安徽,、浙江、福建,、上海,；
2,、華南地區(qū)：廣東、廣西,、海南,；
3,、華中地區(qū)：湖北、湖南,、河南,、江西,；
4、華北地區(qū)：北京,、天津、河北,、山西,、內(nèi)蒙古；
5,、西北地區(qū)：寧夏,、新疆、青海,、陜西、甘肅,；
6、西南地區(qū)：四川,、云南,、貴州,、西藏、重慶,；
7,、東北地區(qū)：遼寧,、吉林、黑龍江,；
8,、港澳臺(tái)地區(qū)：中國(guó)臺(tái)灣,、香港、澳門,。