嘉善便攜式汽車衡(城廂稱重模塊)元通地磅(新豐便攜式汽車衡(秦山稱重模塊)羅星地磅(尖山便攜式汽車衡(海昌稱重模塊)瀏河地磅(武原便攜式汽車衡(平湖稱重模塊)建設地磅故障維修：

汽車衡 的傳感器常見故障判斷與具體案列
電子汽車衡 在發(fā)生故障時，首先應該找出故障部位(通常有顯示儀表部分和秤體部分),。除能夠使用一般步驟外,，還有更簡便的方法是通過借助模擬器來判斷故障來自哪部分。該方法的具體步驟：將模擬器插頭插入稱重顯示儀表背后的信號線插頭處,，然后再接通儀表電源,，觀察儀表是否能夠正常工作。如果能正常工作,，則表明不是稱重顯示儀表的問題,，那么由此可以粗判斷為在秤體或接線盒處有故障;反之則表明故障發(fā)生在稱重顯示儀表或供電電源部分;若秤臺故障，應該先檢查限位裝置,，之后再分步驟檢查,。
1通過測量輸入阻抗、輸出阻抗等來判斷稱重傳感器的好壞
首先從系統(tǒng)中單獨摘除所需要判斷的傳感器,，再分別測量輸入阻抗,、輸出阻抗的值。如果二者都發(fā)生斷路,，那么應該先檢查傳感器信號電纜應變片是否被燒毀,。如果輸入阻抗、輸出阻抗的測量值不穩(wěn)定,，可以粗判斷為傳感器受潮橋路與彈性體的絕緣不良,。
2測量傳感器的輸出信號，判斷傳感器的好壞
傳感器的零點輸出信號值,，通常小于滿量程輸出信號的2%,。一旦超出標準范圍，傳感器就無法正常工作,。如果零點輸出信號值為零或零點輸出信號很小接近于零,，那么可能是由支撐物支撐秤體造成傳感器彈性體沒有形變而引起的。
3測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號的變化
記錄傳感器空載時的輸出信號值,，之后在秤體上加一適當?shù)妮d荷后測量其輸出信號值的變化是否與其加載值成比例,，如果是說明傳感器*。反之沒有明顯變化或變化很小,，則可能為傳感器應變片與彈性體粘貼不而引起的故障,。
具體案例：一臺一定重量的電子汽車衡 停靠在不同位置稱量時數(shù)值不恒定的問題
經(jīng)分析可能是其傳感器損壞,，通過使用萬用表來檢查傳感器,。若是傳感器損壞的問題，則應該更換傳感器;也有可能是傳感器移位引起的,，那么應該查看傳感器的位置是否移位,，若有變化，將應該將傳感器歸位;如果是接線盒發(fā)生故障,，那么將重量顯示輕點的傳感器與顯示正常點的傳感器接線互換即可;若秤體存在異物,，當車輛行駛到有異物點時，秤體底部與異物相接觸,，受到頂力,，也不能夠真實反應所稱的重量,，那么應該立即清除異物。
具體案例：一臺80t電子汽車衡 ,，在小負荷秤量時顯示正常,、大負荷稱量時顯示明顯變小
經(jīng)分析可能是秤臺底部存在異物引起的，小秤量時由于秤臺變形小不會受到異物的影響;然而在大秤量時秤臺變形大會與異物接觸,，受到頂力,，使得重量變小，故數(shù)值不準,。只要清理秤臺底部異物,，這一問題就可以解決 ;也有可能是由于傳感器與鏈接件的間隙過小，造成重載時鏈接螺栓頂住傳感器造成的,，可以用卡片通過傳感器與連接件的間隙,，如不能通過則應調(diào)整連接螺栓與傳感器的間隙來處理該問題;還有可能是稱重傳感器 、秤體與限位裝置互相卡住引起的,，此時應該檢查傳感器,、限位裝置與秤體的間隙，從而得以保證傳感器,、限位裝置與秤體的間隙能夠在3-5毫米之間,。