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【產(chǎn)品簡介】
電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。用于汽油機轉(zhuǎn)速測量,,以及EV/HEV用電機轉(zhuǎn)速測量,。通過對電磁點火方式發(fā)動機的磁性旋轉(zhuǎn)軸上所感應(yīng)出來泄漏磁力線的檢測來測量轉(zhuǎn)速。只要將與點火線圈平行放置,,就可很方便地進行轉(zhuǎn)速檢測,。EV/HEV用電機轉(zhuǎn)速測量測量時,與電機轉(zhuǎn)軸呈直角設(shè)置在電機上即可,。
【詳細說明】
OM-1200轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品特點:
1,、與點火線圈平行設(shè)置簡單方便(測量電機時與電機呈直角設(shè)置)
2、良好的強度特性,,耐久性,,優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)特性
3、使用簡單
產(chǎn)品選型表:
OM-1200 | OM-1500 | ||
測量對象 | 2沖程及4沖程汽油發(fā)動機,,EV/HEV用電機 | ||
檢測方式 | 電磁感應(yīng)方式 | ||
輸出信號 | 脈沖信號 | ||
適用表示器 |
| ||
使用溫度范圍 | 0 ~ +80 ℃ | -10 ~ +100 ℃ | |
電纜長度 | 另購(MX-005,,MX-010等) | 4.9 m | |
外觀尺寸 | φ16 × 54 mm (傳感器單體) φ16 × 80 mm (包括電纜) | φ16 × 30 mm | |
重量 | 約 65 g | 約 130 g (包括電纜) | |
選配件 |
| - |
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理、分類及應(yīng)用:
轉(zhuǎn)速傳感器介紹:
將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器,。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,,可用機械、電氣,、磁,、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同,,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種,。前者的輸出信號值是轉(zhuǎn)速的線性函數(shù),后者的輸出信號頻率與轉(zhuǎn)速成正比,或其信號峰值間隔與轉(zhuǎn)速成反比。轉(zhuǎn)速傳感器的種類繁多,、應(yīng)用極廣,,其原因是在自動控制系統(tǒng)和自動化儀表中大量使用各種電機,在不少場合下對低速(如每小時一轉(zhuǎn)以下),、高速(如每分鐘數(shù)十萬轉(zhuǎn)),、穩(wěn)速(如誤差僅為萬分之幾)和瞬時速度的精確測量有嚴格的要求,。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有光電式、電容式,、變磁阻式以及測速發(fā)電機等,。
轉(zhuǎn)速傳感器分類:
轉(zhuǎn)速傳感器從原理上來分,有磁電感應(yīng)式,、光電效應(yīng)式,、霍爾效應(yīng)式、磁阻效應(yīng)式,、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等,。另外還有間接測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器:如加速度傳感器,位移傳感器等,。測速發(fā)電機和某些磁電傳感器在線性區(qū)域,,可以直接通過交流有效值轉(zhuǎn)換,來測量轉(zhuǎn)速,;大多數(shù)都輸出脈沖信號,。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法,和頻率運算法,。
1,、磁電式
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用磁電感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,當齒輪旋轉(zhuǎn)時,,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),,就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速,。該傳感器輸出信號強,抗干擾性能好,,不需要供電,,安裝使用方便,可在煙霧,、油氣,、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
2,、光電式
它分為投射式和反射式兩類,。投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的讀數(shù)盤和測量盤有間隔相同的縫隙。測量盤隨被測物體轉(zhuǎn)動,,每轉(zhuǎn)過一條縫隙,,從光源投射到光敏元件(見光電式傳感器)上的光線產(chǎn)生一次明暗變化,光敏元件即輸出電流脈沖信號(圖1)。反射式光電傳感器在被測轉(zhuǎn)軸上設(shè)有反射記號,,由光源發(fā)出的光線通過透鏡和半透膜入射到被測轉(zhuǎn)軸上,。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時,,反射記號對投射光點的反射率發(fā)生變化。反射率變大時,,反射光線經(jīng)透鏡投射到光敏元件上即發(fā)出一個脈沖信號,;反射率變小時,,光敏元件無信號,。在一定時間內(nèi)對信號計數(shù)便可測出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速值。
3,、電容式
它屬于電容式傳感器,,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理,,圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動軸相連的可動金屬板構(gòu)成,。可動金屬板處于電
容量zui大的位置,,當轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)180°時則處于電容量zui小的位置,。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速??赏ㄟ^直流激勵,、交流激勵和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動板而構(gòu)成的,??蓜咏橘|(zhì)板與轉(zhuǎn)動軸相連,隨著轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn),,電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,,其速率等于轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速。
4,、變磁阻式
它屬于變磁阻式傳感器,。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感式傳感器,、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器,。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,,其電勢大小取決于磁通變化的速率,。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器(圖4a)結(jié)構(gòu)比較簡單,,輸出信號較小,,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪,、內(nèi)齒輪,、線圈和*磁鐵構(gòu)成(圖4b),。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù),。當轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動時,,由于內(nèi)、外齒輪的相對運動,,產(chǎn)生磁阻變化,,在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢。測出電勢的大小便可測出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值,。
應(yīng)用:
風(fēng)力發(fā)電機軸轉(zhuǎn)動速度的測量,,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機的軸會發(fā)生轉(zhuǎn)動,,ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對其實時非接觸監(jiān)控,,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定,。
工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,,在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工,。
鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控,。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻,。
工作原理:
大多數(shù)都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波),。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,其直接結(jié)果是電壓或電流),,和頻率運算法(其直接結(jié)果是數(shù)字),。
在自動化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多,,而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量,。直流測速發(fā)電機可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,,并要求輸出電壓陡度大,,時間及溫度穩(wěn)定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種,。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸,。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動,。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度,。電磁感應(yīng)式,,在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,,轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過,,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速,。
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),,葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出速度,。