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FT-0801
【產(chǎn)品簡介】
車用電源點(diǎn)煙器傳感器,可通過汽車,,工程建筑車輛的車輛電源插口(PowerOutlet),,通過對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號進(jìn)行檢測,測量出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,。
發(fā)動機(jī)箱內(nèi),轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置困難時(shí),使用可以簡單地由車輛電源插口(PowerOutlet)測量出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,。
【詳細(xì)說明】
FT-0801轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品特點(diǎn):
通過汽車,工程建筑車輛的車輛電源插口(Power Outlet),,使用FT-0801通過對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號進(jìn)行檢測,,將檢測輸入到FT-2500或FT-7200高性能FFT式轉(zhuǎn)速計(jì),測量出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,??蓪?yīng)12 V,24 V的車輛電源電池電壓。
技術(shù)參數(shù)表:
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理,、分類及應(yīng)用:
轉(zhuǎn)速傳感器介紹:
將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器,。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機(jī)械,、電氣,、磁、光和混合式等方法制造,。按信號形式的不同,,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。前者的輸出信號值是轉(zhuǎn)速的線性函數(shù),后者的輸出信號頻率與轉(zhuǎn)速成正比,或其信號峰值間隔與轉(zhuǎn)速成反比,。轉(zhuǎn)速傳感器的種類繁多,、應(yīng)用極廣,其原因是在自動控制系統(tǒng)和自動化儀表中大量使用各種電機(jī),,在不少場合下對低速(如每小時(shí)一轉(zhuǎn)以下),、高速(如每分鐘數(shù)十萬轉(zhuǎn))、穩(wěn)速(如誤差僅為萬分之幾)和瞬時(shí)速度的精確測量有嚴(yán)格的要求,。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有光電式,、電容式、變磁阻式以及測速發(fā)電機(jī)等,。
轉(zhuǎn)速傳感器分類:
轉(zhuǎn)速傳感器從原理上來分,,有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式,、霍爾效應(yīng)式,、磁阻效應(yīng)式、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等,。另外還有間接測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器:如加速度傳感器,,位移傳感器等。測速發(fā)電機(jī)和某些磁電傳感器在線性區(qū)域,,可以直接通過交流有效值轉(zhuǎn)換,,來測量轉(zhuǎn)速;大多數(shù)都輸出脈沖信號,。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法,,和頻率運(yùn)算法。
1,、磁電式
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用磁電感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速,,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,,通過對該電壓處理計(jì)數(shù),,就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速,。該傳感器輸出信號強(qiáng),,抗干擾性能好,不需要供電,,安裝使用方便,,可在煙霧、油氣,、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。
2、光電式
它分為投射式和反射式兩類,。投射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的讀數(shù)盤和測量盤有間隔相同的縫隙,。測量盤隨被測物體轉(zhuǎn)動,每轉(zhuǎn)過一條縫隙,,從光源投射到光敏元件(見光電式傳感器)上的光線產(chǎn)生一次明暗變化,光敏元件即輸出電流脈沖信號(圖1),。反射式光電傳感器在被測轉(zhuǎn)軸上設(shè)有反射記號,由光源發(fā)出的光線通過透鏡和半透膜入射到被測轉(zhuǎn)軸上,。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時(shí),,反射記號對投射光點(diǎn)的反射率發(fā)生變化。反射率變大時(shí),,反射光線經(jīng)透鏡投射到光敏元件上即發(fā)出一個脈沖信號,;反射率變小時(shí),光敏元件無信號,。在一定時(shí)間內(nèi)對信號計(jì)數(shù)便可測出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速值,。
3、電容式
它屬于電容式傳感器,,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種,。圖3中是面積變化型的原理,圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動軸相連的可動金屬板構(gòu)成,??蓜咏饘侔逄幱陔?/span>
容量zui大的位置,當(dāng)轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)180°時(shí)則處于電容量zui小的位置,。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速,。可通過直流激勵,、交流激勵和用可變電容構(gòu)成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測量信號,。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動板而構(gòu)成的??蓜咏橘|(zhì)板與轉(zhuǎn)動軸相連,,隨著轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn),,電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,其速率等于轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速,。
4,、變磁阻式
它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,,電感式傳感器,、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣,,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種,。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器(圖4a)結(jié)構(gòu)比較簡單,,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用,。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪,、內(nèi)齒輪、線圈和*磁鐵構(gòu)成(圖4b),。內(nèi),、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動時(shí),,由于內(nèi),、外齒輪的相對運(yùn)動,產(chǎn)生磁阻變化,,在線圈中產(chǎn)生交流感應(yīng)電勢,。測出電勢的大小便可測出相應(yīng)轉(zhuǎn)速值。
應(yīng)用:
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動速度的測量,,在微小風(fēng)力下,,發(fā)電機(jī)的軸會發(fā)生轉(zhuǎn)動,ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,,反饋數(shù)據(jù),,確保穩(wěn)定。
工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,,有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控,。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,,保證噴漆的均勻。
工作原理:
大多數(shù)都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波),。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉(zhuǎn)換法,,其直接結(jié)果是電壓或電流),,和頻率運(yùn)算法(其直接結(jié)果是數(shù)字)。
在自動化技術(shù)中,,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動速度測量較多,,而且直線運(yùn)動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號,。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,,并要求輸出電壓陡度大,,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好,。
測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動物體直接接觸,。當(dāng)運(yùn)動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,,發(fā)送出一連串的脈沖,。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度,。電磁感應(yīng)式,,在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,,轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過,,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速,。
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動物體無直接接觸,,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時(shí)帶動葉輪旋轉(zhuǎn),,葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),,計(jì)算出速度。
匹配轉(zhuǎn)速計(jì) | FT-2500高性能FFT式轉(zhuǎn)速計(jì),,FT-7200高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速計(jì) |
輸入插頭形狀 | 車用電源點(diǎn)煙器 |
輸入電壓 | 12 V,,24 V(車輛電源電池電壓) |
輸出插頭形狀 | BNC |
過超保護(hù) | AC耦合(避免過超電壓影響FT轉(zhuǎn)速計(jì)) |
濾波器 | 高通濾波器 |
信號電纜長度 | 2 m |
使用溫度范圍 | 0 ~ +40 ℃ |
保存溫度范圍 | -10 ~ +50 ℃ |
重量 | 約 75 g |
外形尺寸 | φ 22.3 × 69 mm |