在秉承80多年捷克優(yōu)良機(jī)械制造工業(yè)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，我們可提供全系列的齒輪精密測量解決方案,，包括：雙面嚙合測量儀,、單面嚙合檢測儀、齒輪綜合測量中心,。1,、小模數(shù)齒輪測量解決方案：雙嚙/單嚙齒輪測量設(shè)備
——通過綜合誤差進(jìn)行齒輪的定級和配對 | 雙嚙測量原理：
• 被測齒輪被安裝在左側(cè)移動(dòng)臺架上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；
• 標(biāo)準(zhǔn)齒輪被安裝在右側(cè)固定臺架上,；
• 以恒定的壓力將被測齒輪壓向標(biāo)準(zhǔn)齒輪,；
• 齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，實(shí)際誤差將引起齒輪副中心距的變動(dòng),；
• 此變動(dòng)值由傳感器采樣收集,，并由檢測軟件加以誤差精度評估。 |  | 主要誤差評定項(xiàng)目：
• Fi” — 徑向綜合誤差,。
• fI” — 徑向相鄰齒綜合誤差,。
• Fr” — 徑向跳動(dòng)綜合誤差。
• fa” — 中心距極限偏差,。
• Mdk — 跨棒距,。 |  | | | 單嚙測量原理：
• 模擬齒輪副的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)嚙合運(yùn)動(dòng),；
• 分別檢測齒輪的左右齒面；
• 非嚙合一側(cè)預(yù)留齒面間隙,，根據(jù)安裝距離設(shè)定齒輪副中心距,；
• 通過嚙合過程中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞不均勻度來判斷齒輪副的精度。 |  | 主要誤差評定項(xiàng)目：
• Fi’ ： 一個(gè)嚙合周期中單邊嚙合的切向綜合誤差,。
• fi’： 單邊嚙合的一齒切向綜合誤差,。
• Fp’： 一個(gè)嚙合周期中單邊嚙合誤差。
• fp’ ： 單邊嚙合時(shí)單個(gè)節(jié)園誤差,。
• U’ ： 間隙（齒側(cè)隙）,。 |  | | | 2、計(jì)量室/現(xiàn)場生產(chǎn)現(xiàn)場齒輪測量解決方案：齒輪測量中心
——測定齒輪單項(xiàng)參數(shù) |  | | | 3,、量博齒輪測量儀器例舉如下：
如欲了解更多詳情,，請您直接致電 |  |  |  |  |  | | DO 0 PC 雙嚙儀 | DO 1 PC 雙嚙儀 | DO 2 PC 圓柱齒單嚙儀 | DO 2 SPC 蝸輪副單嚙儀 | DO 3 PC 齒輪測量中心 |
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