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詳細(xì)介紹

2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制,。采用低肋翅片紫銅管,，并采用橫向折流板,，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎,，體積小,，重量輕，換熱*的優(yōu)點(diǎn),。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作,，一只備用,，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定,，一頭浮動(dòng),、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修,。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所,、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上,。工作時(shí),，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),，使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,，釬焊的冷卻器,，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速,，快捷,。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的,。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量,。主要可以分為列管式冷卻器,、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器,。冷卻器是冶金、化工,、能源,、交通、輕工,、食品等工業(yè)部門(mén)普遍采用的熱交換裝置 ,。

它適用于冷卻器、冷凝,、加熱,、蒸發(fā),、廢熱回收等不同工況,。因此，在門(mén)類眾多的熱交換器中,，冷卻器,，管式換熱器仍居于重要位置。
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冷卻器是換熱設(shè)備的一類,，用以冷卻流體,。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器,、噴淋式冷卻器,、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水,、水風(fēng),、油水、油風(fēng)冷卻裝置,。

冷卻器以間壁式,、混合式、蓄熱式交換器為主要對(duì)象,，冷卻器的工作原理,、傳熱計(jì)算、結(jié)構(gòu)計(jì)算,、流動(dòng)阻力計(jì)算和設(shè)計(jì)程序,，在熱交換器一書(shū)中均有較多插圖和詳盡的例題。
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列管式冷卻器器

種液壓機(jī)冷卻器列管式,，有雙重管式,、立式、臥式,、浮頭式等多種,。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過(guò),，而油則從列管的間隔中流過(guò)，中間設(shè)置的折板讓油折流,，它所使用的雙城甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果更加強(qiáng)烈,。

列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成,。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式,；從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤(pán)式和浮動(dòng)頭式,；從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式；從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板,、矩形折流板,、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式，均按具體條件選用,。

外部殼體包括：筒體,、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進(jìn),、出油管和進(jìn),、出水管,了解的規(guī)則，并附設(shè)排油,、排水,、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計(jì)接口等,。

冷卻器體由冷卻器管,、定孔盤(pán)、動(dòng)孔盤(pán),、折流板等組成,。冷卻器管兩端與定、動(dòng)孔盤(pán)連接,冷卻器裝載機(jī)冷卻器里邊漏機(jī)油,；定孔盤(pán)和外體法蘭連接,，動(dòng)孔盤(pán)可在外體內(nèi)自由伸縮，以消除溫度對(duì)冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響,。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用,。
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列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口，順序經(jīng)各折流通道,，曲折地流至接管出口,。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng)，即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后，再?gòu)幕厮w流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及出水管,。冷介質(zhì)在雙管程流過(guò)程中,，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度,。

板式冷卻器【通用隨機(jī)圖片】

第二種板式也分為人字和斜波紋式等,，利用波紋構(gòu)造排列的接觸點(diǎn)，讓流體在流速并不高的情況下形成紊流,，大幅度的提升了散熱的效果,。

板式熱交換器是一種新型的換熱設(shè)備，它具有傳熱效率高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、占地面積小，易于安裝得優(yōu)點(diǎn),，并且可根據(jù)不同的工藝要求,，非常方便地組合成任意流量形式，因而它被廣泛應(yīng)用石油,、化工,、冶金,、機(jī)械,、輕工、食品,、醫(yī)藥,、電力、涂裝,、供熱等工業(yè)領(lǐng)域,，近年來(lái)在微電子行業(yè)的冷卻水、純水和超純水系統(tǒng)中也被廣泛采用,。

由于冷凍水（冷媒流體）與循環(huán)冷卻水（工作流體）不是直接接觸的,，它們是通過(guò)換熱片將循環(huán)冷卻水的熱量傳給冷凍水，此時(shí)較高溫度的循環(huán)冷卻水的溫度降低成為低溫流體,，當(dāng)換熱片兩側(cè)的流體為恒溫傳熱時(shí),，

風(fēng)冷式油冷卻器（簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,，同體積比換熱面積大,，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,。與水冷式散熱器相比,，不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞,。其次,，對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來(lái)說(shuō)，不需考慮水源的供應(yīng),，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。

溫州,GLL6-80L,立式油冷卻器,性價(jià)比高GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器

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