SGLL4-12/1.0,SGLL4-16/1.0,立式油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板,，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小,，重量輕,，換熱*的優(yōu)點(diǎn)。主要用于低粘度液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng),，將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度,，廣泛適用于化工，電力,，冶金,，礦山,，輕工等行業(yè)的各種液壓設(shè)備的冷卻，是理想的冷卻裝置,。

圖1所示是列管式油冷卻器,。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器，常應(yīng)用于工業(yè)液壓設(shè)備,，其工作原理為：水（冷流體）走管內(nèi),，油（熱流體）從油進(jìn)口流入經(jīng)折流板反復(fù)折流后走管外，冷熱流體通過(guò)管壁進(jìn)行熱交換,，水變熱,，油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造,，設(shè)置折流板的目的是增加熱交換面積,。*，塑料機(jī)械,、液壓設(shè)備等一般都是通過(guò)液壓油來(lái)傳遞動(dòng)力的,，長(zhǎng)時(shí)間工作在塑料機(jī)械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會(huì)因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量，為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),，保證液壓元件可靠地運(yùn)行,，人們通常都會(huì)在液壓管道上安裝一個(gè)列管式油冷卻器，該列管式油冷卻器一般包括左端蓋,、右端蓋,、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過(guò)兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,，換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,，進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左,、右兩端,，左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側(cè)并與固定板連接,，右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,，進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通，出水口與出水組件相通,，工作時(shí),，塑料機(jī)械或液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)油口流入殼體內(nèi)腔中,，并在折流板的作用下迂回曲折流動(dòng)后經(jīng)殼體上的出油口流出,，外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進(jìn)水口流入進(jìn)水組件內(nèi)，碰到左端蓋后經(jīng)出水組件逆向回流,，終從右端蓋上的出水口流出,，在此過(guò)程中,，冷卻水會(huì)不斷地將液壓油的熱量帶走，從而達(dá)到冷卻液壓油的目的,。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用,，但是，由于進(jìn)水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑,，換言之,，換熱管與液壓油的熱交換面積較小，因此,，上述列管式油冷卻器對(duì)液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果不是很理想

啟動(dòng)前檢查所有附件與儀表并查看各連接處是否緊密 　　擰下處于冷卻器出油口外的螺塞,，然后緩緩開啟進(jìn)油閥 　　擰開冷卻器管路中排氣閥，然后緩緩開啟進(jìn)水閥,。水充滿后,，關(guān)閉進(jìn)水閥和排氣閥，水和油處于靜止?fàn)顟B(tài),，經(jīng)熱交換后,，溫差逐漸減小。 　　水溫升高5-10℃后,，打開冷卻水和油的排出閥,，再逐漸打開冷卻水和油的進(jìn)入閥，使冷卻水和油處于流動(dòng)狀態(tài),。 　　冷卻器因故障或正常停止工作時(shí),，其操作步驟先關(guān)閉油和冷卻水的進(jìn)入閥，然后關(guān)閉油和冷卻水的排出閥,，再擰下排水,，排油接口上的螺塞，排盡積于冷卻器內(nèi)的冷卻水和油,。

型號(hào)說(shuō)明GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,，因而具有結(jié)構(gòu)新穎,，體積小，重量輕,，換熱*的優(yōu)點(diǎn),。 ① 名稱：列管式油冷卻器 ② 形式：翅片管 ③ 系列代號(hào)：1、2,、3,、4 ④ 公稱換熱面積

參閱圖2可對(duì)列管式油冷卻器進(jìn)行拆裝。1、螺栓,；2,、墊圈；3,、水側(cè)端蓋板,；4、防蝕鋅棒,；5,、密封墊；6,、筒體,；7、固定架,；8,、排氣塞；9,、油出人口,；10、防振墊片,；11,、螺母；12,、固定座,；13、管束端板,；14,、冷卻水管；15,、導(dǎo)流板,；16、固定桿,。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上,，是因?yàn)檫@些管路中油溫較高。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應(yīng)用,。

冷卻器*工作時(shí),，管壁表面逐漸積垢，熱交換性能下降,，以致不能保證冷卻要求,，此時(shí)必須停用清洗，清洗周期視水質(zhì)情況而定，一般每5-10個(gè)月進(jìn)行一次內(nèi)部檢查和清洗,。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器,。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的列管式油冷卻器包括左端蓋、右端蓋,、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體,、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過(guò)兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件，換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,，進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,，左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左,、右兩側(cè)并與固定板連接，右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,，進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,，出水口與出水組件相通，其中,，換熱管外周壁上緊套有套筒,，套筒外周壁上設(shè)置有螺旋形換熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,，其中,，殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,，其中,，殼體可由鋁合金材料制成。采用以上結(jié)構(gòu)后,，與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實(shí)用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點(diǎn)■ 與現(xiàn)有技術(shù)換熱管的外表面比較光滑，從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與液壓油的熱交換面積較小不同,，本實(shí)用新型列管式油冷卻器的套筒上設(shè)置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積,，從而提高了本實(shí)用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果。列管式泊冷卻器的外觀與結(jié)構(gòu)如圖2所示,，由多條冷卻水管,、水側(cè)端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內(nèi)與管外有密封而被隔開,。冷卻水從管內(nèi)走,，熱油從管外走，通過(guò)管壁進(jìn)行熱交換而使熱油降溫后從出口流出。
　一,、使用條件
雙聯(lián)冷卻器按GB151 標(biāo)準(zhǔn)和參照西德AD 及美國(guó)TEMA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造,，采用全鋼和部分黃銅結(jié)構(gòu)，油側(cè)工作壓力1.6MPa,，工作溫度150℃,，水側(cè)工作壓力1.0MPa，工作溫度100℃,。產(chǎn)品具有節(jié)能,、高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),；適用于汽輪發(fā)電機(jī)組,、壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī),、泵組及石油化工行業(yè)上的油冷卻系統(tǒng),，也可用于其它油冷卻系統(tǒng)。
二,、特點(diǎn)
1,、表列數(shù)據(jù)為二流程列管式雙聯(lián)油冷卻器，若需要可選用四流程,、六流程,、裸管或翅片冷卻管的冷卻器。
2,、冷卻器安裝通常為臥式,，如用戶需要時(shí)可采用二種立式布置，一種進(jìn)水室在下,、另一種進(jìn)水室在上,，便于管束拆卸。
3,、油水接口法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T81-94,，根據(jù)用戶要求配非標(biāo)法蘭時(shí)應(yīng)滿足配管要求。
4,、根據(jù)AP Ⅰ 614 標(biāo)準(zhǔn),，冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置構(gòu)成,，一只工作,，一只備用，每個(gè)冷卻器能承受整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,，管板一頭固定,，一頭浮動(dòng),，可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運(yùn)行過(guò)程中清洗,、檢查和維修,。冷卻器的材質(zhì)，根據(jù)使用場(chǎng)所,、水系統(tǒng)條件可有多種選擇,，水室、殼體,、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼，管板可用碳鋼,、不銹鋼或黃銅板,；管子材料可選普通黃銅管H68、砷黃銅管HSn70-1A,，鋁黃銅管HA177-2A,，不銹鋼管1Cr18Ni9Ti、B10,、B30 等,。
5、三通閥采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)連續(xù)流轉(zhuǎn)換閥,。這種閥門在內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生故障或閥門轉(zhuǎn)換期間不會(huì)造成油路的中斷.

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