額定制冷量 | 0.6KW | 冷凍方式 | 水冷式 |
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輸入功率 | 0.6kW | 外形尺寸 | 0.6m |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 | 重量 | 23kg |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
GLL6-80,GLL6-100,列管式油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,,并采用橫向折流板,,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,,體積小,,重量輕,換熱*的優(yōu)點(diǎn),。主要用于低粘度液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng),,將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度,廣泛適用于化工,,電力,,冶金,礦山,,輕工等行業(yè)的各種液壓設(shè)備的冷卻,,是理想的冷卻裝置。
圖1所示是列管式油冷卻器,。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器,,常應(yīng)用于工業(yè)液壓設(shè)備,其工作原理為:水(冷流體)走管內(nèi),,油(熱流體)從油進(jìn)口流入經(jīng)折流板反復(fù)折流后走管外,,冷熱流體通過管壁進(jìn)行熱交換,水變熱,,油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造,,設(shè)置折流板的目的是增加熱交換面積,。*,塑料機(jī)械,、液壓設(shè)備等一般都是通過液壓油來傳遞動(dòng)力的,,長(zhǎng)時(shí)間工作在塑料機(jī)械和液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)常會(huì)因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產(chǎn)生大量熱量,為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),,保證液壓元件可靠地運(yùn)行,,人們通常都會(huì)在液壓管道上安裝一個(gè)列管式油冷卻器,該列管式油冷卻器一般包括左端蓋,、右端蓋,、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端,,左端蓋和右端蓋分別位于殼體左,、右兩側(cè)并與固定板連接,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,,出水口與出水組件相通,工作時(shí),,塑料機(jī)械或液壓設(shè)備管道內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)油口流入殼體內(nèi)腔中,,并在折流板的作用下迂回曲折流動(dòng)后經(jīng)殼體上的出油口流出,外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進(jìn)水口流入進(jìn)水組件內(nèi),,碰到左端蓋后經(jīng)出水組件逆向回流,,終從右端蓋上的出水口流出,在此過程中,,冷卻水會(huì)不斷地將液壓油的熱量帶走,,從而達(dá)到冷卻液壓油的目的。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用,,但是,,由于進(jìn)水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑,換言之,,換熱管與液壓油的熱交換面積較小,,因此,上述列管式油冷卻器對(duì)液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果不是很理想
啟動(dòng)前檢查所有附件與儀表并查看各連接處是否緊密 |
型號(hào)說明GL列管式油冷卻器換熱管材質(zhì)采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等*制造工藝,,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,,重量輕,,換熱*的優(yōu)點(diǎn)。 ① 名稱:列管式油冷卻器 ② 形式:翅片管 ③ 系列代號(hào):1,、2,、3、4 ④ 公稱換熱面積 |
參閱圖2可對(duì)列管式油冷卻器進(jìn)行拆裝,。1,、螺栓;2,、墊圈,;3、水側(cè)端蓋板,;4,、防蝕鋅棒;5,、密封墊,;6、筒體,;7,、固定架;8,、排氣塞,;9、油出人口,;10、防振墊片,;11,、螺母;12,、固定座,;13、管束端板,;14,、冷卻水管,;15、導(dǎo)流板,;16,、固定桿。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上,,是因?yàn)檫@些管路中油溫較高,。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應(yīng)用。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,,提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器,。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的列管式油冷卻器包括左端蓋,、右端蓋,、設(shè)置有進(jìn)油口和出油口的殼體、多片相互錯(cuò)開裝于殼體內(nèi)以使液壓油迂回曲折流動(dòng)的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內(nèi)腔中的換熱組件,,換熱組件包括進(jìn)水組件和出水組件,,進(jìn)水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成,兩塊固定板分別連接在殼體的左,、右兩端,,左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左、右兩側(cè)并與固定板連接,,右端蓋上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口,,進(jìn)水口與進(jìn)水組件相通,出水口與出水組件相通,,其中,,換熱管外周壁上緊套有套筒,套筒外周壁上設(shè)置有螺旋形換熱片,。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,,其中,殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片,。本實(shí)用新型所述的列管式油冷卻器,,其中,殼體可由鋁合金材料制成,。采用以上結(jié)構(gòu)后,,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點(diǎn)■ 與現(xiàn)有技術(shù)換熱管的外表面比較光滑,,從而導(dǎo)致?lián)Q熱管與液壓油的熱交換面積較小不同,,本實(shí)用新型列管式油冷卻器的套筒上設(shè)置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積,從而提高了本實(shí)用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內(nèi)液壓油的冷卻效果,。列管式泊冷卻器的外觀與結(jié)構(gòu)如圖2所示,,由多條冷卻水管,、水側(cè)端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內(nèi)與管外有密封而被隔開,。冷卻水從管內(nèi)走,,熱油從管外走,通過管壁進(jìn)行熱交換而使熱油降溫后從出口流出,。
擰開冷卻器管路中排氣閥,,然后緩緩開啟進(jìn)水閥。水充滿后,,關(guān)閉進(jìn)水閥和排氣閥,,水和油處于靜止?fàn)顟B(tài),經(jīng)熱交換后,,溫差逐漸減小,。
水溫升高5-10℃后,打開冷卻水和油的排出閥,,再逐漸打開冷卻水和油的進(jìn)入閥,使冷卻水和油處于流動(dòng)狀態(tài),。
冷卻器因故障或正常停止工作時(shí),,其操作步驟先關(guān)閉油和冷卻水的進(jìn)入閥,然后關(guān)閉油和冷卻水的排出閥,,再擰下排水,,排油接口上的螺塞,排盡積于冷卻器內(nèi)的冷卻水和油,。
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