IGH-6F-125,內(nèi)嚙合齒輪泵，泵殼內(nèi)腔磨損后,，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止,。如閥座磨損嚴重,，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止,。

IGM-2F-3.5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-2F-5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-2F-6.5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-2F-8,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-2F-3.5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-2F-5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-2F-6.5,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-2F-8,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-3F-10,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-3F-13,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-3F-16,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-3F-10,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-3F-13,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-3F-16,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-4F-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-4F-25,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-4F-32,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-4F-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-4F-25,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-4F-32,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-5F-40,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-5F-50,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-5F-64,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-5F-40,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-5F-50,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-5F-64,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-6F-80,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-6F-100,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGM-6F-125,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-6F-80,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-6F-100,內(nèi)嚙合齒輪泵
IGH-6F-125,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-2A-3.5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2A-5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2A-6.5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2A-8-11,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-2B-3.5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2B-5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2B-6.5-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-2B-8-11,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-3A-10-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-3A-13-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-3A-16-20,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-3B-10-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-3B-13-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-3B-16-20,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-4A-20-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-4A-25-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-4A-32-20,內(nèi)嚙合齒輪泵

IPH-4B-20-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-4B-25-20,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-4B-32-20,內(nèi)嚙合齒輪泵

油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏,。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右,。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理,。IPH-6A-80-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6A-100-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6A-125-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-80-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-100-11,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-125-11,內(nèi)嚙合齒輪泵

油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,，大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,，齒輪尖部靠近油泵殼體,，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,，這種磨損主要是添加的油液不凈所致,，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。IPH-6A-80-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6A-100-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6A-125-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-80-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-100-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-6B-125-21,內(nèi)嚙合齒輪泵

,、油封磨損,，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性,，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”,，

IPH-5A-40-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-5A-50-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-5A-64-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-5B-40-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-5B-50-21,內(nèi)嚙合齒輪泵
IPH-5B-64-21,內(nèi)嚙合齒輪泵它降低了油泵的工作壓力和流量,。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min,，標準的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,，經(jīng)回油管進入油箱,，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象,，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障,。