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波紋管截止閥的故障分析與處理
波紋管截止閥的故障分析與處理
1,、使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管路上,，在使用過(guò)程中閥門發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問(wèn)題，雖經(jīng)修復(fù),。但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn),。經(jīng)過(guò)分析故障原因，采取了適宜的解決方案,，消除了故障,，確保了閥門的性能。
2,、問(wèn)題分析
不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況,，引起泄漏的原因較多。內(nèi)漏一般是因液體介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)破壞密封面引起失效,。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用情況分析,，出現(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān),。
（1）結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu),，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接,，阻斷介質(zhì)通過(guò)閥桿向外滲漏,。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵I向上運(yùn)動(dòng)，直至平鍵I的上端面與下填料的下端面接觸,。由于下填料采用的是PTFE材料,，若過(guò)度開(kāi)啟閥門，將導(dǎo)致平鍵I嵌入填料,，閥門再無(wú)法開(kāi)啟和關(guān)閉,，并撞死波紋管組件,，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的,，如果超過(guò)極限拉伸或壓縮,，則有可能損壞波紋管，造成小編管破裂,，密封失效,。因此需要增加閥門開(kāi)戶及關(guān)閉的限位裝置，使得閥門啟閉過(guò)程中,，波紋管一直在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮,。
（2）工作環(huán)境波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個(gè)原因。
由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長(zhǎng)期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi),，而且上部常有凝水滴落,，造成上部推力球軸承腐蝕，嚴(yán)重時(shí),，導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕,。
（3）操作使用中如果過(guò)度開(kāi)啟或關(guān)閉波紋管截止閥，則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)性能要求,。過(guò)度關(guān)閉閥門時(shí),，則有可能壓壞密封面，導(dǎo)致閥門再次使用時(shí)密封失效,。過(guò)度開(kāi)啟閥門時(shí),，則可能操作波紋管組件，造成閥門外漏,。
3,、經(jīng)過(guò)分析閥門存在的問(wèn)題，對(duì)其結(jié)構(gòu),、操作及環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn),。首先是增加平鍵I的限位，將PTFE材料的下填料增加一個(gè)厚3mm的不銹鋼填料墊,，以防止填料弄臟及對(duì)閥桿限位,。
在閥門關(guān)閉時(shí)，如果出現(xiàn)閥門無(wú)法截流時(shí),，不應(yīng)加大強(qiáng)制關(guān)閉,，而是開(kāi)啟閥門，用流體沖刷一段時(shí)間后再次關(guān)閉,，反復(fù)幾次,，如仍無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)檢查研磨密封面,。在閥門開(kāi)啟時(shí),，當(dāng)閥門開(kāi)啟到一定高度,，閥桿遇到小的阻力后，盡量不要繼續(xù)強(qiáng)制開(kāi)啟,，以延長(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽命,。閥桿上部帶有推力球軸承的截止閥，在安裝時(shí),，要盡量避免有凝結(jié)水直接滴落于閥門導(dǎo)致閥桿銹蝕的位置,。