試驗變壓器有兩種類型的變壓器，在市場線性變壓器和開關電源變壓器,。 變壓器的設計是不同的,。 有時它只是被稱為AC變壓器。 線性變壓器主要用于廣播,，項目包,，VCD等，而開關模式變壓器可以發(fā)現(xiàn)在顯示器,，電視,，傳真等。

由兩個或兩個以上相同的核心繞線圈的變壓器,。 電力變壓器的核心材料通常是鐵的,。 對于無線電頻率的變壓器，磁芯材料通常是鐵素體或空氣,。 變壓器的基本屬性是改變交流電壓,。 一個變壓器不能改變直流電壓。 降壓變壓器的一個步驟,，有一個比其初級繞組的交流輸入電壓的二次繞組的交流輸出電壓,。 相反，具有較高的中學,，初級電壓比變壓器的一個步驟,。 變壓器疊片或蟲膠，搪瓷或清漆涂層免受相鄰匝間繞組短路,。 我不會去如何變壓器工作和變壓器計算細節(jié),，因為你可以看到從zui??電器及電子變壓器書籍的更多細節(jié)。

如何測試變壓器：變壓器故障是大多數(shù)電子設備中比較少見,，與其他組件相比。 如果太多的電流通過線圈或繞組,，繞組加熱,，并可以*打開，或電線圈之間的絕緣層,，可以打破,，造成線圈短路是部分或*。

就像一個線圈，您可以檢查任何小的或中的變壓器繞組的連續(xù)性,。 你理解的直流電阻的實際價值是相當無意義的,，但至少你會知道是否清盤是開放的。 檢查線性變壓器是相當直線前進,。 適用于初級繞組的交流電壓,，并期望在二次側輸出電壓。 沒有或低輸出電壓是指變壓器線圈繞組開路或短路,。 尋找任何證據(jù)的過熱,，如變黑或變黑的地區(qū)或有燒焦的氣味。

關于如何測試電源變壓器是一個有點復雜,。 交流電壓的設備,，并期望在二次側沒有連接到加載過電壓，否則的愿望輸出會發(fā)生,，因為你已除去所有的二級負荷和會吹的電源部分包括大功率場效應管,，PWM IC等開關模式電源設計負荷運行，而線性變壓器空載測試,。

測試開關電源變壓器的*途徑是首先從中刪除,。 檢查只在初級繞組，二次繞組故障是極為罕見的,。從大的過濾帽的正面引腳電路追蹤,。它會到變壓器引腳之一。 然后尋找大功率場效應管的中間是漏針,，它會導致另一個變壓器引腳,。 這兩個引腳是變壓器的初級繞組。 檢查初級繞組的電阻不僅可以揭示是否它是開放的,，但它不能檢查,，如果它已經(jīng)開發(fā)出短路繞組。 只有通過使用鈴聲測試你就會知道,，如果它短路或沒有,。 一個初級繞組短路反過來又可以導致電源部分炸毀。

我碰到的*的振鈴測試是迪克的史密斯LOPT米或反激式測試儀,。 只是初級繞組連接探頭和結果即刻從LED條形圖,。 4-8欄是一個很好的繞組1-2條代表偏矮，如果LED熄滅,，意味著有一個繞組短重,。 除了檢查變壓器，它可以用來檢查的B +線圈,，橫軛線圈和反激式初級繞組和鎮(zhèn)流器（扼流圈）,。

如果你不想在此測試,，您可以使用一個燈泡來檢查它。 初級繞組引腳連接一個60瓦的燈泡,。 而其他變壓器引腳的電路一端,。 如果沒有燈泡的光，并沒有熄滅懷疑短路繞組,，如果指示燈熄滅,，清盤是確定的。

變壓器修理是不容易的,，它需要一個很好的技能做到這一點,。 變壓器造車zui喜歡倒帶更大的繞組，如風扇,，汽車發(fā)電機和起動機,。 開關電源變壓器是有點困難，因為體積小,，價格低,。