多功能真空濾油機(jī)分類(lèi)
一,、聚集式真空濾油機(jī)
本系列產(chǎn)品可以通過(guò)破乳,、聚結(jié)、分離過(guò)程,，去除介質(zhì)中的游離水,。處理后介質(zhì)的游離水含量低于200PPM,，極*可低于100PPM。還可以濾除介質(zhì)中的固體顆粒,?？刂朴鸵呵鍧嵍龋梢赃_(dá)到濾除介質(zhì)中的固體顆粒,?？刂朴鸵呵鍧嵍龋梢赃_(dá)到NAS4極或更高,。（注：本設(shè)備不適用于水含量要求很低的場(chǎng)合,，譬如要求去除容解水。此時(shí)的一個(gè)解決方案是使用本廠生產(chǎn)的聚結(jié)負(fù)壓濾油機(jī)系列,，這樣可以快速地將油中大量的水分脫去,，并zui終將水含量降至100PPM，極*可低于5PPM,。）
傳統(tǒng)的聚結(jié)式濾油機(jī)只能脫出含水量較大的油品,，不試用于對(duì)含水指標(biāo)要求較高的油品凈化處理。將聚結(jié)式濾油機(jī)與真空濾油機(jī)相結(jié)合,，在處理含水量大的油品時(shí)可先單獨(dú)使用聚結(jié)脫水流程將油中大量水分去除,，當(dāng)油中含水量比較低時(shí)再啟動(dòng)真空脫水脫氣流程，使油中含水量下降到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),，該濾油機(jī)可滿足各種不同的使用場(chǎng)合,，性能優(yōu)異，凈化處理效率高,。比傳統(tǒng)的聚結(jié)分離式濾油機(jī)的換代產(chǎn)品,。 本設(shè)備分移動(dòng)式和固定式兩種結(jié)構(gòu),。移動(dòng)式設(shè)備可以根據(jù)需要更換工作場(chǎng)所,，其配備的萬(wàn)向制運(yùn)腳輪，有助于將設(shè)備在比較窄或不平整的工作場(chǎng)地上面,。固定式結(jié)構(gòu)用于長(zhǎng)期不移動(dòng)的場(chǎng)合,。
工作流程：
油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后吸入油泵加壓，經(jīng)濾雜罐進(jìn)一步過(guò)濾,，然后,，進(jìn)入精密過(guò)濾器，聚結(jié)分離裝置,，再生裝置,。 在聚結(jié)分離罐中裝有聚結(jié)濾芯和油水分離濾芯,，油從里向外通過(guò)用特種材料制成的聚結(jié)濾芯后,，油中的乳化水,、游離水由水聚大，大部分沿濾材表面下沉,，一部分直徑較小的顆粒進(jìn)入分離部分,，并沿分離濾芯表面下滑，沉淀下來(lái)的水逐步沉降到水池中可集中排放,。聚結(jié)分離具有較強(qiáng)的分水能力,，通過(guò)聚結(jié)分離，也松散了油水之間的親和力,，有利于深度脫水,。 再生裝置（１）具有脫色,、再生,、降酸度功能；（２）具有脫色,、深度去水功能,。各罐前后均沒(méi)有壓力測(cè)點(diǎn)或報(bào)警測(cè)點(diǎn)，可根據(jù)壓差定時(shí)更換濾芯,。裝置還沒(méi)有運(yùn)行時(shí)間設(shè)計(jì)元件,，用戶可根據(jù)需要設(shè)定運(yùn)行時(shí)間，到時(shí)自動(dòng)停機(jī),。此時(shí),，系統(tǒng)還有壓力控制元件、壓差顯示顯示器,、自動(dòng)放氣閥等,。
二、透平油濾油機(jī)
透平油濾油機(jī)采用新型的聚集,、分離技術(shù),、針對(duì)氣輪機(jī)油、透平油含水量大,、易乳化,、含雜質(zhì)較多的特點(diǎn)而研制生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)*產(chǎn)品,。主要用于發(fā)電機(jī)組透平油處理,，能快速、除去油中的水分,、氣體,、雜質(zhì)。使油品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn),，保證機(jī)組調(diào)節(jié),、潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作,，延長(zhǎng)機(jī)組的維修周期。采用了先進(jìn)的強(qiáng)化親水和疏水原理,，脫水,、精密過(guò)濾于一體，可在線破乳,、脫水,、除酸、除雜,，使嚴(yán)重渾濁乳化的透平油變得清澈透明,。適合于透明油、液壓油,、冷凍機(jī)油及需要脫除大量水分和實(shí)現(xiàn)精密過(guò)濾雜質(zhì)的其它潤(rùn)滑油的深度脫水凈化,。
特點(diǎn)：
1、透平油濾油機(jī)采用了獲發(fā)明獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的技術(shù),，能同時(shí)完成高含量脫水和深度脫水,、除雜質(zhì)、脫膠質(zhì),、破乳,、除酸、脫色,、明油的功能,。
2、透平油濾油機(jī)同時(shí)具有離心分離,、分子過(guò)濾,、凝聚脫水、箱式過(guò)濾,、壓力過(guò)濾,、真空深度干燥等組合功能。
3,、透平油濾油機(jī)采用模糊控制技術(shù),、采用施耐德電器，運(yùn)行可靠,、壽命長(zhǎng),。
4、透平油濾油機(jī)具有壓邊過(guò)載保護(hù),、自動(dòng)防干燒,、自動(dòng)消泡沫、自動(dòng)油位控制功能,。
5,、透平油濾油機(jī)能與機(jī)組同步在線凈化,。
6、透平油濾油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、柔和,、噪聲特別小。
7,、透平油濾油機(jī)具有環(huán)保功能,，不消耗濾芯。
8,、透平油濾油機(jī)過(guò)濾器通徑大,，納污能力強(qiáng)，壽命長(zhǎng),，維護(hù)成本低,。
三、多功能真空凈油機(jī)
廣泛適用于電廠,、電站,、電力公司、冶金,、石化,、機(jī)械、交通,、鐵路等各行業(yè),，特別適用于 110KV 以上大型變電站的變壓器現(xiàn)場(chǎng)檢修及新油、進(jìn)口油的快速脫除有害氣體（如甲烷等）,，使有害氣體接近無(wú),。采用的脫色劑無(wú)毒無(wú)害，設(shè)計(jì)有加添加劑的裝置,，操作簡(jiǎn)單,。其脫色過(guò)程是一個(gè)物理過(guò)程，不會(huì)對(duì)油質(zhì)造成破壞,，處理后的油能*達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),。
特點(diǎn)：
一次過(guò)濾擊穿電壓可提高 45KV ，經(jīng)過(guò)三次過(guò)濾后可達(dá) 75KV ,，減少一般濾油機(jī)因多次加熱過(guò)濾導(dǎo)致油質(zhì)老化的危害,。
大抽速的雙級(jí)真空，能夠滿足安裝或檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變壓器本體抽真空的需要,，并同時(shí)完成對(duì)變壓器油的脫氣脫水脫色處理,，大大縮短了油處理工期。
*的脫氣,、脫水,、脫色系統(tǒng)，采用立體蒸發(fā)技術(shù),，脫除變壓器油中的水分,、氣體和雜質(zhì)，提高油的耐壓強(qiáng)度和油品質(zhì)量,。
精良的過(guò)濾系統(tǒng),，采用日本生產(chǎn)燒結(jié)氈、澆結(jié)網(wǎng)濾芯,；美國(guó)生產(chǎn)的超高精密濾芯（精度為 0.1µm ）,，逐級(jí)加密，多級(jí)精密過(guò)濾,，過(guò)濾精度能達(dá)到世界水平： NAS4 級(jí),。使用壽命長(zhǎng)達(dá) 1 年以上（并可反沖洗）。
配置精良：主要部件從美國(guó),、德國(guó),、法國(guó)、意大利等國(guó)進(jìn)口,，電氣系統(tǒng)全部采用*,，保證設(shè)備高性能安全運(yùn)行 , 可連續(xù)工作 720 小時(shí)。
整機(jī)具備連鎖安全保護(hù)功能：
先進(jìn)的紅外線液位控制系統(tǒng),，全自動(dòng)控制,，人機(jī)可分離作業(yè)。
出油壓力過(guò)高,，進(jìn)油與加熱系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),，出油壓力過(guò)高、操作失誤會(huì)自動(dòng)停機(jī),、報(bào)警,。安全保護(hù)設(shè)備正常工作。
特制精密油泵,，低噪聲,，滿足環(huán)保要求。
自動(dòng)化程度高,，可采用 PLC 全自動(dòng)控制 , 觸摸屏操作（出口型）,，并設(shè)有動(dòng)態(tài)顯示，可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行操作,。
采用一種特殊的脫色劑,，能把深色老化變壓器油的顏色脫掉再生成與新油顏色相近，并設(shè)計(jì)有靈活的卸料裝置，時(shí)間短,、見(jiàn)效快,、用量少。在真空狀態(tài)下脫色,，可大大節(jié)約再生處理成本,，廢渣不污染環(huán)境（可用于建筑砌墻和鋪路），無(wú)毒無(wú)害,。
四,、雙級(jí)真空濾油機(jī)
雙級(jí)真空濾油機(jī)采用先進(jìn)的脫氣元件，可大幅度提高脫水脫氣效率,、采用先進(jìn)的光電控制消泡裝置,，油位控制采用機(jī)械及電控式和超壓報(bào)警裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行,。進(jìn)出油口具有互換功能,，在運(yùn)行中通過(guò)閥門(mén)控制可進(jìn)行隨意互換進(jìn)、出油路,，無(wú)需拆卸換油管,。采用低功率高密度式電加熱元件，設(shè)有過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng),，在任何情況都不會(huì)造成油質(zhì)劣化現(xiàn)象,，全系雙級(jí)真空濾油機(jī)統(tǒng)無(wú)需冷卻，使用方便,，冬季使用安全,，更換濾芯無(wú)需工具拆卸。
雙級(jí)真空濾油機(jī)用途及特點(diǎn)：
1,、適用于110KV以上的大型輸變電設(shè)備及國(guó)家主變電網(wǎng),。
2、高真空度,，極限真空≤5Pa,，工作真空≤35Pa，大抽速,，抽速率≥330L/S,。
3、采用立體閃蒸和平面閃蒸相結(jié)合,，使脫水,，脫氣更*。
4,、采用電磁閥相結(jié)合的控制方式,。
5,、真空注油和真空干燥變壓器。
6,、本機(jī)可實(shí)行帶電濾油達(dá)300小時(shí)以上,。
7、引進(jìn)日本低溫油技術(shù),，能有效去除油中的微水,，提高耐壓值,。
五,、變壓器油濾油機(jī)
變壓器油濾油機(jī)，是一種過(guò)濾油中固體雜質(zhì),、水分,，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。
變壓器油濾油機(jī)能快速脫除變壓器油中的水分,、氣體及雜質(zhì)等油液中的有害成份,，提高變壓器油的潤(rùn)滑性能，減少變壓器油因水分或雜質(zhì)含量過(guò)重對(duì)用油設(shè)備的銹蝕或腐蝕,，延長(zhǎng)用油設(shè)備的使用壽命,。
變壓器油濾油機(jī)特點(diǎn)：
1、既能除去油中的酸性成分,、懸浮物質(zhì),、沉淀物質(zhì)等，又能使劣質(zhì)的表壓器油,、開(kāi)關(guān)油再生,。
2、可以在不停電,、不換油,、變壓器正常運(yùn)行的情況下運(yùn)行。變壓器油濾油機(jī)采用一種特制的凈化劑,。
3,、能使處理后的有的基本成分和抗氧化性能不被損傷，達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)提高了設(shè)備的絕緣和安全性能,。
4、費(fèi)用消耗低,。所需要的費(fèi)用比傳統(tǒng)的換油方式節(jié)約開(kāi)支90%（建議用戶先使用濾油機(jī)使油質(zhì)耐壓合格后,，再使用再生裝置，成本會(huì)更低,，效果會(huì)更加明顯）,。
5,、可以使深色6-10號(hào)油變?yōu)?-4號(hào)油的顏色。
6,、降低介質(zhì)損耗因數(shù),，達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)。
六,、濾油車(chē)
過(guò)濾油中固體雜質(zhì),、水分，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備,。用加壓過(guò)濾或真空蒸發(fā)－加壓過(guò)濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)和水分的過(guò)濾,。濾油車(chē)主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤(rùn)滑油的純凈程度。濾油車(chē)以結(jié)構(gòu)形式分：板框式濾油車(chē),、高精度濾油車(chē),、真空濾油車(chē)、再生濾油車(chē),、離心式濾油車(chē),；以作用介質(zhì)分：機(jī)油濾油車(chē)、變壓器油濾油車(chē),、抗燃油濾油車(chē),；現(xiàn)我公司生產(chǎn)帶顆粒計(jì)數(shù)器濾油車(chē)，具有在線油液污染測(cè)試的功能如圖,。
普通濾油車(chē) 由初濾器,、油泵和過(guò)濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng),，阻止不純凈油中較大的固體顆粒進(jìn)入油泵,。油泵通常為齒輪泵，輸送不純凈油進(jìn)入過(guò)濾裝置,。過(guò)濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾車(chē),，用濾紙作過(guò)濾介質(zhì)。不純凈油在油泵壓力作用下進(jìn)入板框壓濾車(chē),，透過(guò)濾紙成為濾清油,。油中的固體雜質(zhì)被截留在濾紙表面，少量的水分被濾紙的毛細(xì)孔吸收,。過(guò)濾壓力通常不大于0.3兆帕,。當(dāng)濾紙表面沉積雜質(zhì)太多，過(guò)濾壓力升高到0.35兆帕?xí)r,，或當(dāng)濾紙吸收的水分接近飽和,，濾清油中殘留的水分不再降低時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換濾紙,。油的粘度較高時(shí),，可預(yù)熱以降低粘度后再行過(guò)濾,。這種濾油機(jī)只能除去固體雜質(zhì)和少量水分，適用于一般電器用油和潤(rùn)滑油的提純,。當(dāng)油中含水分和雜質(zhì)過(guò)多時(shí),，須經(jīng)預(yù)處理后再送入濾油機(jī)。普通濾油車(chē)的處理量為25～200升/分,。過(guò)濾裝置的方形濾框有200毫米,、250毫米、320毫米,、450毫米,、630毫米等。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯制成,。
真空濾油車(chē) 包括初濾器,、真空蒸發(fā)罐,、油泵,、過(guò)濾裝置、冷凝器（即凝汽器）和真空泵等部分（見(jiàn)圖）,。不純凈油在大氣壓力作用下,，經(jīng)初濾器進(jìn)入真空蒸發(fā)罐。油被加熱至 100℃以上后噴入真空室,，成為細(xì)小的油滴,。油中的水分快速蒸發(fā)為水蒸汽，進(jìn)入冷凝器冷凝后排出,。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中,。匯集在真空蒸發(fā)罐底部、已經(jīng)蒸發(fā)脫水的油被油泵送入過(guò)濾裝置,，濾去油中的固體雜質(zhì),，進(jìn)一步吸收掉微量水分。真空濾油機(jī)能顯著地提高排除油中水分的效果,，適用于高壓電器用油的提純,。
濾油車(chē)可以分為二級(jí)過(guò)濾和三級(jí)過(guò)濾濾油車(chē)，及可以根據(jù)客戶的需要,，在原有二級(jí)過(guò)濾的基礎(chǔ)上再加一級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),，從而實(shí)現(xiàn)高精度的過(guò)濾效果。
新出現(xiàn)的分子凈油機(jī)還采用了靜電分離和樹(shù)脂吸附技術(shù),，可除去變質(zhì)的油分子,，使絕緣油高度凈化，提高絕緣性能,。
七,、潤(rùn)滑油濾油機(jī)
潤(rùn)滑油濾油機(jī)能快速脫除潤(rùn)滑油液中的水分,、氣體及雜質(zhì)等油液中的有害成份，提高油液的潤(rùn)滑性能,，減少油液因水分或雜質(zhì)含量過(guò)重對(duì)用油設(shè)備的銹蝕或腐蝕,，延長(zhǎng)用油設(shè)備的使用壽命。
由于系統(tǒng)滲漏,、密封不嚴(yán),、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開(kāi)放式儲(chǔ)油等原因空氣中的水分,、氣體滲入油液中,，導(dǎo)致油中含水、含氣體,。
由于系統(tǒng)滲漏,，空氣中的顆粒塵埃進(jìn)入或系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長(zhǎng)期在高溫,、含水下工作必然導(dǎo)致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì),。
油液中含水、含氣,、含雜質(zhì)的危害：
·使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),，腐蝕金屬接觸面；
·油液中添加劑沉淀失效,，油液潤(rùn)滑膜厚度減小,，機(jī)械接觸面磨損加劇,；
·油液潤(rùn)滑,、冷卻、流動(dòng)性能降低,，加速金屬表面疲勞,；
·低溫下形成的冰晶使元件阻塞；
·用油系統(tǒng)響應(yīng)緩慢并伴有不規(guī)則動(dòng)作,，傳導(dǎo)性能降低,；
·使輸油泵及動(dòng)力設(shè)備氣蝕而損壞。
潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)很大程度上取決于油中含水,、含氣量,、油中雜質(zhì)和油的污染度。為了使油液潤(rùn)滑性能增強(qiáng),，必須在額定的真空度和溫度下對(duì)油液進(jìn)行脫水,、脫氣、去除雜質(zhì)等凈化處理,。
工作原理：
設(shè)備工作時(shí),，油液在內(nèi)外壓差的作用下首先經(jīng)入口進(jìn)入加熱器進(jìn)行熱交換加熱,；經(jīng)加熱后的油液繼續(xù)初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除,；經(jīng)初濾器過(guò)濾后的油液在壓力差作用下繼續(xù)進(jìn)入特制個(gè)性化的分水器內(nèi),，因分水器采用了強(qiáng)化親水疏水技術(shù)，改變了油分子和水分子的相互作用力,，使油液中的細(xì)小水滴加速運(yùn)動(dòng),，并聚結(jié)成大的水滴從油液中分離析出，沉淀于儲(chǔ)水器中被排出,；經(jīng)分水器破乳脫除大量水分后的油液再進(jìn)入極低氣壓的真空分離器內(nèi),，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、真空滯留,、內(nèi)急立體蒸發(fā),，消除分子間的結(jié)合力，使油液中所含的溶解水,、溶解氣體,、游離水、游離氣體等快速潰破油膜脫離油分子而析出,；油液進(jìn)入真空分離器內(nèi)先形成霧狀,，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,。油中所含的水分在高熱、高真空度,、大表面,、高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統(tǒng)排出；經(jīng)脫水,、脫氣后的油液再經(jīng)排油泵泵入二級(jí)過(guò)濾器,，細(xì)微顆粒雜質(zhì)被濾除；油液在壓力作用下繼續(xù)進(jìn)入精濾器,，其內(nèi)為復(fù)合微孔結(jié)構(gòu)的過(guò)濾材質(zhì),，能有效濾除油液中的超微顆粒雜子；zui后經(jīng)出油口流出的油液即為潔凈油,，從而完成整個(gè)油液的凈化過(guò)程,。
由真空分離器上部所排出的高溫、高熱水蒸汽,，首先經(jīng)冷卻器降溫除濕后再進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行冷卻,；經(jīng)兩次冷卻后的氣體被真空泵排出。
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