多功能真空濾油機的分類及特點
一、聚集式真空濾油機
本系列產(chǎn)品可以通過破乳,、聚結(jié),、分離過程,去除介質(zhì)中的游離水,。處理后介質(zhì)的游離水含量低于200PPM,,極*可低于100PPM。還可以濾除介質(zhì)中的固體顆粒,??刂朴鸵呵鍧嵍龋梢赃_到濾除介質(zhì)中的固體顆粒,??刂朴鸵呵鍧嵍龋梢赃_到NAS4極或更高,。(注:本設備不適用于水含量要求很低的場合,,譬如要求去除容解水。此時的一個解決方案是使用本廠生產(chǎn)的聚結(jié)負壓濾油機系列,,這樣可以快速地將油中大量的水分脫去,,并zui終將水含量降至100PPM,極*可低于5PPM,。)
傳統(tǒng)的聚結(jié)式濾油機只能脫出含水量較大的油品,,不試用于對含水指標要求較高的油品凈化處理。將聚結(jié)式濾油機與真空濾油機相結(jié)合,,在處理含水量大的油品時可先單獨使用聚結(jié)脫水流程將油中大量水分去除,,當油中含水量比較低時再啟動真空脫水脫氣流程,使油中含水量下降到國家標準范圍以內(nèi),,該濾油機可滿足各種不同的使用場合,,性能優(yōu)異,凈化處理效率高,。比傳統(tǒng)的聚結(jié)分離式濾油機的換代產(chǎn)品,。 本設備分移動式和固定式兩種結(jié)構(gòu),。移動式設備可以根據(jù)需要更換工作場所,,其配備的萬向制運腳輪,有助于將設備在比較窄或不平整的工作場地上面,。固定式結(jié)構(gòu)用于長期不移動的場合,。
工作流程:
油經(jīng)過過濾器過濾后吸入油泵加壓,經(jīng)濾雜罐進一步過濾,,然后,,進入精密過濾器,聚結(jié)分離裝置,,再生裝置,。 在聚結(jié)分離罐中裝有聚結(jié)濾芯和油水分離濾芯,,油從里向外通過用特種材料制成的聚結(jié)濾芯后,,油中的乳化水、游離水由水聚大,,大部分沿濾材表面下沉,,一部分直徑較小的顆粒進入分離部分,并沿分離濾芯表面下滑,沉淀下來的水逐步沉降到水池中可集中排放,。聚結(jié)分離具有較強的分水能力,,通過聚結(jié)分離,也松散了油水之間的親和力,,有利于深度脫水,。 再生裝置(1)具有脫色,、再生,、降酸度功能;(2)具有脫色,、深度去水功能,。各罐前后均沒有壓力測點或報警測點,可根據(jù)壓差定時更換濾芯,。裝置還沒有運行時間設計元件,,用戶可根據(jù)需要設定運行時間,到時自動停機,。此時,,系統(tǒng)還有壓力控制元件、壓差顯示顯示器,、自動放氣閥等,。
二、透平油濾油機
透平油濾油機采用新型的聚集,、分離技術(shù),、針對氣輪機油、透平油含水量大,、易乳化,、含雜質(zhì)較多的特點而研制生產(chǎn)的國內(nèi)*產(chǎn)品。主要用于發(fā)電機組透平油處理,,能快速,、除去油中的水分、氣體,、雜質(zhì),。使油品的各項質(zhì)量指標達到新油標準,保證機組調(diào)節(jié),、潤滑系統(tǒng)正常工作,,延長機組的維修周期。采用了先進的強化親水和疏水原理,,脫水,、精密過濾于一體,,可在線破乳、脫水,、除酸,、除雜,使嚴重渾濁乳化的透平油變得清澈透明,。適合于透明油,、液壓油,、冷凍機油及需要脫除大量水分和實現(xiàn)精密過濾雜質(zhì)的其它潤滑油的深度脫水凈化,。
特點:
1、透平油濾油機采用了獲發(fā)明獎和國家科技進步獎的技術(shù),,能同時完成高含量脫水和深度脫水,、除雜質(zhì)、脫膠質(zhì),、破乳,、除酸、脫色,、明油的功能,。
2、透平油濾油機同時具有離心分離,、分子過濾,、凝聚脫水、箱式過濾,、壓力過濾,、真空深度干燥等組合功能。
3,、透平油濾油機采用模糊控制技術(shù),、采用施耐德電器,運行可靠,、壽命長,。
4、透平油濾油機具有壓邊過載保護,、自動防干燒,、自動消泡沫、自動油位控制功能,。
5,、透平油濾油機能與機組同步在線凈化。
6,、透平油濾油機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),、柔和、噪聲特別小。
7,、透平油濾油機具有環(huán)保功能,,不消耗濾芯。
8,、透平油濾油機過濾器通徑大,,納污能力強,壽命長,,維護成本低,。
三、多功能真空凈油機
廣泛適用于電廠,、電站,、電力公司、冶金,、石化,、機械、交通,、鐵路等各行業(yè),,特別適用于 110KV 以上大型變電站的變壓器現(xiàn)場檢修及新油、進口油的快速脫除有害氣體(如甲烷等),,使有害氣體接近無,。采用的脫色劑無毒無害,設計有加添加劑的裝置,,操作簡單,。其脫色過程是一個物理過程,不會對油質(zhì)造成破壞,,處理后的油能*達到標準,。
特點:
一次過濾擊穿電壓可提高 45KV ,經(jīng)過三次過濾后可達 75KV ,,減少一般濾油機因多次加熱過濾導致油質(zhì)老化的危害,。
大抽速的雙級真空,能夠滿足安裝或檢修現(xiàn)場對變壓器本體抽真空的需要,,并同時完成對變壓器油的脫氣脫水脫色處理,,大大縮短了油處理工期。
*的脫氣,、脫水,、脫色系統(tǒng),采用立體蒸發(fā)技術(shù),,脫除變壓器油中的水分,、氣體和雜質(zhì),,提高油的耐壓強度和油品質(zhì)量。
精良的過濾系統(tǒng),,采用日本生產(chǎn)燒結(jié)氈,、澆結(jié)網(wǎng)濾芯;美國生產(chǎn)的超高精密濾芯(精度為 0.1µm ),,逐級加密,,多級精密過濾,過濾精度能達到世界水平: NAS4 級,。使用壽命長達 1 年以上(并可反沖洗),。
配置精良:主要部件從美國、德國,、法國,、意大利等國進口,電氣系統(tǒng)全部采用*,,保證設備高性能安全運行 , 可連續(xù)工作 720 小時。
整機具備連鎖安全保護功能:
先進的紅外線液位控制系統(tǒng),,全自動控制,,人機可分離作業(yè)。
出油壓力過高,,進油與加熱系統(tǒng)聯(lián)動,,出油壓力過高、操作失誤會自動停機,、報警,。安全保護設備正常工作。
特制精密油泵,,低噪聲,,滿足環(huán)保要求。
自動化程度高,,可采用 PLC 全自動控制 , 觸摸屏操作(出口型),,并設有動態(tài)顯示,可與計算機聯(lián)網(wǎng)進行操作,。
采用一種特殊的脫色劑,,能把深色老化變壓器油的顏色脫掉再生成與新油顏色相近,并設計有靈活的卸料裝置,,時間短,、見效快、用量少,。在真空狀態(tài)下脫色,,可大大節(jié)約再生處理成本,,廢渣不污染環(huán)境(可用于建筑砌墻和鋪路),無毒無害,。
四,、雙級真空濾油機
雙級真空濾油機采用先進的脫氣元件,可大幅度提高脫水脫氣效率,、采用先進的光電控制消泡裝置,,油位控制采用機械及電控式和超壓報警裝置,可實現(xiàn)自動運行,。進出油口具有互換功能,,在運行中通過閥門控制可進行隨意互換進、出油路,,無需拆卸換油管,。采用低功率高密度式電加熱元件,設有過熱保護系統(tǒng),,在任何情況都不會造成油質(zhì)劣化現(xiàn)象,,全系雙級真空濾油機統(tǒng)無需冷卻,使用方便,,冬季使用安全,,更換濾芯無需工具拆卸。
雙級真空濾油機用途及特點:
1,、適用于110KV以上的大型輸變電設備及國家主變電網(wǎng),。
2、高真空度,,極限真空≤5Pa,,工作真空≤35Pa,大抽速,,抽速率≥330L/S,。
3、采用立體閃蒸和平面閃蒸相結(jié)合,,使脫水,,脫氣更*。
4,、采用電磁閥相結(jié)合的控制方式,。
5、真空注油和真空干燥變壓器,。
6,、本機可實行帶電濾油達300小時以上。
7,、引進日本低溫油技術(shù),,能有效去除油中的微水,,提高耐壓值。
五,、變壓器油濾油機
變壓器油濾油機,,是一種過濾油中固體雜質(zhì)、水分,,改善油質(zhì)性能的機械設備,。
變壓器油濾油機能快速脫除變壓器油中的水分、氣體及雜質(zhì)等油液中的有害成份,,提高變壓器油的潤滑性能,,減少變壓器油因水分或雜質(zhì)含量過重對用油設備的銹蝕或腐蝕,延長用油設備的使用壽命,。
變壓器油濾油機特點:
1,、既能除去油中的酸性成分、懸浮物質(zhì),、沉淀物質(zhì)等,,又能使劣質(zhì)的表壓器油、開關(guān)油再生,。
2,、可以在不停電、不換油,、變壓器正常運行的情況下運行。變壓器油濾油機采用一種特制的凈化劑,。
3,、能使處理后的有的基本成分和抗氧化性能不被損傷,達到新油標準,,同時提高了設備的絕緣和安全性能,。
4、費用消耗低,。所需要的費用比傳統(tǒng)的換油方式節(jié)約開支90%(建議用戶先使用濾油機使油質(zhì)耐壓合格后,,再使用再生裝置,成本會更低,,效果會更加明顯),。
5、可以使深色6-10號油變?yōu)?-4號油的顏色,。
6,、降低介質(zhì)損耗因數(shù),達到新油標準,。
六,、濾油車
過濾油中固體雜質(zhì),、水分,改善油質(zhì)性能的機械設備,。用加壓過濾或真空蒸發(fā)-加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)和水分的過濾,。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。濾油車以結(jié)構(gòu)形式分:板框式濾油車,、高精度濾油車,、真空濾油車、再生濾油車,、離心式濾油車,;以作用介質(zhì)分:機油濾油車、變壓器油濾油車,、抗燃油濾油車,;現(xiàn)我公司生產(chǎn)帶顆粒計數(shù)器濾油車,具有在線油液污染測試的功能如圖,。
普通濾油車 由初濾器,、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng),,阻止不純凈油中較大的固體顆粒進入油泵,。油泵通常為齒輪泵,輸送不純凈油進入過濾裝置,。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾車,,用濾紙作過濾介質(zhì)。不純凈油在油泵壓力作用下進入板框壓濾車,,透過濾紙成為濾清油,。油中的固體雜質(zhì)被截留在濾紙表面,少量的水分被濾紙的毛細孔吸收,。過濾壓力通常不大于0.3兆帕,。當濾紙表面沉積雜質(zhì)太多,過濾壓力升高到0.35兆帕時,,或當濾紙吸收的水分接近飽和,,濾清油中殘留的水分不再降低時,應停機更換濾紙,。油的粘度較高時,,可預熱以降低粘度后再行過濾。這種濾油機只能除去固體雜質(zhì)和少量水分,,適用于一般電器用油和潤滑油的提純,。當油中含水分和雜質(zhì)過多時,須經(jīng)預處理后再送入濾油機,。普通濾油車的處理量為25~200升/分,。過濾裝置的方形濾框有200毫米,、250毫米、320毫米,、450毫米,、630毫米等。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯制成,。
真空濾油車 包括初濾器,、真空蒸發(fā)罐、油泵,、過濾裝置,、冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分(見圖)。不純凈油在大氣壓力作用下,,經(jīng)初濾器進入真空蒸發(fā)罐,。油被加熱至 100℃以上后噴入真空室,成為細小的油滴,。油中的水分快速蒸發(fā)為水蒸汽,,進入冷凝器冷凝后排出。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中,。匯集在真空蒸發(fā)罐底部,、已經(jīng)蒸發(fā)脫水的油被油泵送入過濾裝置,濾去油中的固體雜質(zhì),,進一步吸收掉微量水分,。真空濾油機能顯著地提高排除油中水分的效果,適用于高壓電器用油的提純,。
濾油車可以分為二級過濾和三級過濾濾油車,,及可以根據(jù)客戶的需要,在原有二級過濾的基礎上再加一級過濾系統(tǒng),,從而實現(xiàn)高精度的過濾效果。
新出現(xiàn)的分子凈油機還采用了靜電分離和樹脂吸附技術(shù),,可除去變質(zhì)的油分子,,使絕緣油高度凈化,提高絕緣性能,。
七,、潤滑油濾油機
潤滑油濾油機能快速脫除潤滑油液中的水分、氣體及雜質(zhì)等油液中的有害成份,,提高油液的潤滑性能,,減少油液因水分或雜質(zhì)含量過重對用油設備的銹蝕或腐蝕,延長用油設備的使用壽命,。
由于系統(tǒng)滲漏,、密封不嚴,、油液長期處于熱負荷、開放式儲油等原因空氣中的水分,、氣體滲入油液中,,導致油中含水、含氣體,。
由于系統(tǒng)滲漏,,空氣中的顆粒塵埃進入或系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長期在高溫,、含水下工作必然導致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì),。
油液中含水、含氣,、含雜質(zhì)的危害:
·使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),,腐蝕金屬接觸面;
·油液中添加劑沉淀失效,,油液潤滑膜厚度減小,,機械接觸面磨損加劇,;
·油液潤滑,、冷卻、流動性能降低,,加速金屬表面疲勞,;
·低溫下形成的冰晶使元件阻塞;
·用油系統(tǒng)響應緩慢并伴有不規(guī)則動作,,傳導性能降低,;
·使輸油泵及動力設備氣蝕而損壞。
潤滑油的性能指標很大程度上取決于油中含水,、含氣量,、油中雜質(zhì)和油的污染度。為了使油液潤滑性能增強,,必須在額定的真空度和溫度下對油液進行脫水,、脫氣、去除雜質(zhì)等凈化處理,。
工作原理:
設備工作時,,油液在內(nèi)外壓差的作用下首先經(jīng)入口進入加熱器進行熱交換加熱;經(jīng)加熱后的油液繼續(xù)初濾器,,大顆粒雜質(zhì)被濾除,;經(jīng)初濾器過濾后的油液在壓力差作用下繼續(xù)進入特制個性化的分水器內(nèi),因分水器采用了強化親水疏水技術(shù),改變了油分子和水分子的相互作用力,,使油液中的細小水滴加速運動,,并聚結(jié)成大的水滴從油液中分離析出,沉淀于儲水器中被排出,;經(jīng)分水器破乳脫除大量水分后的油液再進入極低氣壓的真空分離器內(nèi),,其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進行變壓解析、真空滯留,、內(nèi)急立體蒸發(fā),,消除分子間的結(jié)合力,使油液中所含的溶解水,、溶解氣體,、游離水、游離氣體等快速潰破油膜脫離油分子而析出,;油液進入真空分離器內(nèi)先形成霧狀,,再形成膜狀,使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍,。油中所含的水分在高熱,、高真空度、大表面,、高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統(tǒng)排出,;經(jīng)脫水、脫氣后的油液再經(jīng)排油泵泵入二級過濾器,,細微顆粒雜質(zhì)被濾除,;油液在壓力作用下繼續(xù)進入精濾器,其內(nèi)為復合微孔結(jié)構(gòu)的過濾材質(zhì),,能有效濾除油液中的超微顆粒雜子,;zui后經(jīng)出油口流出的油液即為潔凈油,從而完成整個油液的凈化過程,。
由真空分離器上部所排出的高溫,、高熱水蒸汽,首先經(jīng)冷卻器降溫除濕后再進入強風冷卻系統(tǒng)內(nèi)進行冷卻,;經(jīng)兩次冷卻后的氣體被真空泵排出,。