日本SMC雙聯(lián)氣缸銷售,SMC氣缸報價

日本SMC雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導向的場合,?；钊麠U是SMC氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。

SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL,、CXSM、CXSJ,、CXSW系列）使用除注意與SMC CXW系列氣缸相同內容外,，還應注意與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,，否則會造成動作不良,。安裝時，活塞桿應處于縮回狀態(tài),。

日本SMC雙聯(lián)氣缸工作：原理活塞桿返回側,，標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成,，再鎖緊螺母,。絕Dui不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換,。

活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質,。

SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。薄型,、緊湊、具有高精度的導向功能,，適合拾放工作,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,。SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,。滑動部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

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