日本SMC薄型氣缸現(xiàn)貨,smc氣缸選型手冊(cè)

*,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快,，但速度不易控制,，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制,，當(dāng)載荷變化較大時(shí),，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5,。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y,、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣）,，此時(shí)液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大,，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢,。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度,?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差,。 圖42.2-5 氣-液阻尼缸節(jié)流閥,；2—油杯；3—單向閥,；4—液壓缸,；5—?dú)飧祝?—外載荷 氣-液阻尼缸的類(lèi)型有多種。按氣缸與液壓缸的連接形式,，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種,。前面所述為串聯(lián)型，圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸,。串聯(lián)型缸體較長(zhǎng),；加工與安裝時(shí)對(duì)同軸度要求較高；有時(shí)兩缸間會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象,。并聯(lián)型缸體較短,、結(jié)構(gòu)緊湊；氣,、液缸分置,，不會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高,，液壓缸可制成相當(dāng)小的直徑（不必與氣缸等直徑）,；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,，會(huì)產(chǎn)生附加力矩,，會(huì)增加導(dǎo)軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行"現(xiàn)象,。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,，液壓缸在后參見(jiàn)圖42.2-5，液壓缸活塞兩端作用面積不等,，工作過(guò)程中需要儲(chǔ)油或補(bǔ)油，油杯較大,。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面）,，則液壓缸兩端都有活塞桿，兩端作用面積相等,，除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲(chǔ)油,、補(bǔ)油問(wèn)題,，油杯可以很小。

 圖42.2-6 并聯(lián)型氣-液阻尼缸—液壓缸,；2—?dú)飧?nbsp;按調(diào)速特性可分為：其調(diào)速特性及應(yīng)用見(jiàn)表42.2-3,。就氣-液阻尼缸的結(jié)構(gòu)而言，尚可分為多種形式：節(jié)流閥,、單向閥單獨(dú)設(shè)置或裝于缸蓋上,；單向閥裝在活塞上（如擋板式單向閥）；缸壁上開(kāi)孔,、開(kāi)溝槽,、缸內(nèi)滑柱式、機(jī)械浮動(dòng)聯(lián)結(jié)式,、行程閥控制快速趨近式等,。活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸見(jiàn)圖42.2-7,?；钊蠋в袚醢迨絾蜗蜷y，活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),，擋板離開(kāi)活塞,，單向閥打開(kāi)，液壓缸右腔的油通過(guò)活塞上的孔（即擋板單向閥孔）流至左腔,，實(shí)現(xiàn)快退,，用活塞上孔的多少和大小來(lái)控制快退時(shí)的速度?；钊蜃筮\(yùn)動(dòng)時(shí),，擋板擋住活塞上的孔，單向閥關(guān)閉,，液壓缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流至右腔（經(jīng)缸外管路）,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度即可調(diào)節(jié)活塞慢進(jìn)的速度。其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,，制造加工較方便,。

薄型氣缸 CDQ2-12H-Z-30DM

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薄型氣缸 CDQ2-16HW-10D-M

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薄型氣缸 CDQ2-16HW-30D-M

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薄型氣缸 CDQ2-40H-Z-50DM

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本公司代理如下品牌：

一：氣動(dòng)元件：德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,，德國(guó)海隆諾冠; 日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件

日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK; 韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件,， 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛,，美國(guó)ASCO電磁閥,，美國(guó)ROSS 

二：工控產(chǎn)品 德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器

，德國(guó)IFM傳感器 ,，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,，   德國(guó)P F傳感器,，德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克，

德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,，日本奧普士; 

日本SUMTAK（盛太克）編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器，

三：液壓元件

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,，PARKER氣動(dòng)液壓,，VICKERS威格士，美國(guó)MOOG,，美國(guó)FAIRCHILD,，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜德國(guó)HAWE哈威

德國(guó)REXROTH力士樂(lè),，HYDAC賀德克,，德國(guó)E H 日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI，

日本TOYOOKI豐興日本大金意大利ATOS阿托斯,，我司將以zui真誠(chéng)的服務(wù)接待好每位來(lái)臨的客戶,。

訂購(gòu)流程：
1、客戶確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢(xún)價(jià)單傳真到或 韋,；
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3,，客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品；
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5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷(xiāo)售金額匯款到公司開(kāi)戶行,， 現(xiàn)貨：全款     期貨：30%貨到我司余款結(jié)清（廣東內(nèi)余款也可快遞代收）,；
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