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SMC真空用氣缸@SMC無桿氣缸@SMC資料下載
點(diǎn)擊次數(shù):424 發(fā)布時(shí)間:2017-7-31
SMC真空用氣缸@SMC無桿氣缸@SMC資料下載
產(chǎn)品介紹
SMC無桿氣缸里有活塞,,而沒有活塞桿的,,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,,作動靠進(jìn)氣,。磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,,故現(xiàn)在比較少用了。
SMC無桿氣缸里有活塞,,而沒有活塞桿的,,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣,。磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,,故現(xiàn)在比較少用了,。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多,。無桿氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。
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產(chǎn)品詳細(xì)信息
SMC真空用自由安裝型氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實(shí)現(xiàn)空程快速趨近,,然后再帶動液壓缸活塞,,通過節(jié)流阻尼,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn),。返程時(shí)也是先走空行程s1,,再與液壓活塞一起運(yùn)動,通過單向閥,,實(shí)現(xiàn)快退,。 表42.2-3 氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用調(diào)速方式 結(jié)構(gòu)示意圖 特性曲線 作用原理 應(yīng)用 雙向節(jié)流調(diào)速 在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥,使活塞往復(fù)運(yùn)動的速度可調(diào)并相同 適用于空行程及工作行程都較短的場合(s<20mm) 單向節(jié)流調(diào)速 將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中,?;钊蛴疫\(yùn)動時(shí),單向閥關(guān)閉,,節(jié)流慢進(jìn),;活塞向左運(yùn)動時(shí),單向閥打開,,不經(jīng)節(jié)流快退,。 適用于空行程較短而工作行程較長的場合 快速趨近單向節(jié)流調(diào)速將液壓缸的?點(diǎn)與α點(diǎn)用管路相通,活塞開始向右運(yùn)動時(shí),,右腔油經(jīng)由fgea回路直接流入α端實(shí)現(xiàn)快速趨近,,當(dāng)活塞移過?點(diǎn),油只能經(jīng)節(jié)流閥流入α端,,實(shí)現(xiàn)慢進(jìn),,活塞向左運(yùn)動時(shí),單向閥打開,,實(shí)現(xiàn)快退,。 由于快速趨近,,節(jié)省了空程時(shí)間,提高了勞動生產(chǎn)率,。是各種機(jī)床,、設(shè)備zui常用的方式 活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸圖42.2-8 浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸原理圖1—氣缸;2—頂絲,;3—T形頂塊,;4—拉鉤;5—液壓缸 圖42.2-9 是又一種浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸,。與前者的區(qū)別在于:T形頂塊和拉鉤裝設(shè)位置不同,,前者設(shè)置在缸外部。后者設(shè)置在氣缸活塞桿內(nèi),,結(jié)構(gòu)緊湊但不易調(diào)整空行程s1(前者調(diào)節(jié)頂絲即可方便調(diào)節(jié)s1的大?。?特殊氣缸沖擊氣缸 圖42.2-9 浮動聯(lián)接氣-液阻尼缸 沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞,、活塞桿高速運(yùn)動的能量,,利用此動能去做功。
SMC真空用自由安裝型氣缸可制成相當(dāng)小的直徑(不必與氣缸等直徑),;但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,,會產(chǎn)生附加力矩,,會增加導(dǎo)軌裝置磨損,也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象,。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,,液壓缸在后參見圖42.2-5,液壓缸活塞兩端作用面積不等,,工作過程中需要儲油或補(bǔ)油,,油杯較大。如將液壓缸放在前面(氣缸在后面),,則液壓缸兩端都有活塞桿,,兩端作用面積相等,除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲油,、補(bǔ)油問題,,油杯可以很小。 圖42.2-6 并聯(lián)型氣-液阻尼缸—液壓缸,;2—氣缸 按調(diào)速特性可分為:其調(diào)速特性及應(yīng)用見表42.2-3,。就氣-液阻尼缸的結(jié)構(gòu)而言,尚可分為多種形式:節(jié)流閥,、單向閥單獨(dú)設(shè)置或裝于缸蓋上,;單向閥裝在活塞上(如擋板式單向閥),;缸壁上開孔、開溝槽,、缸內(nèi)滑柱式,、機(jī)械浮動聯(lián)結(jié)式、行程閥控制快速趨近式等,?;钊嫌袚醢迨絾蜗蜷y的氣-液阻尼缸見圖42.2-7?;钊蠋в袚醢迨絾蜗蜷y,,活塞向右運(yùn)動時(shí),擋板離開活塞,,單向閥打開,,液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流至左腔,實(shí)現(xiàn)快退,,用活塞上孔的多少和大小來控制快退時(shí)的速度,。活塞向左運(yùn)動時(shí),,擋板擋住活塞上的孔,,單向閥關(guān)閉,液壓缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流至右腔(經(jīng)缸外管路),。
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產(chǎn)品型號
LG-240Z-ZB20CA
LG-240Z-ZB20JA
LG-240Z-ZB40CA
LG-240Z-ZB40JA
LG-240Z-ZB60CA
LG-240Z-ZB60JA
LG-240Z-ZB80CA
LG-240Z-ZB80JA
LG-240Z-ZBA0CA
LG-240Z-ZBA0JA
LG-240Z-ZC20CA
LG-240Z-ZC20JA
LG-240Z-ZC40CA
LG-240Z-ZC40JA
LG-240Z-ZC60CA
LG-240Z-ZC60JA
LG-240Z-ZC80CA
LG-240Z-ZC80JA
LG-240Z-ZCA0CA
LG-240Z-ZCA0JA
L-G36-10-01
L-G36-10-01MPA
L-G46-10-02
L-G46-10-02MPA
L-G46-P-M
LG-97A-700B
LG-97A-700C
LG-97A-700C-B