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日本SMC氣缸選型步驟,SMC氣源氣缸

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天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司
303
2023-05-25 10:42:38
東莞市
日本
1537

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【詳細(xì)說(shuō)明】

日本SMC氣缸選型步驟,SMC氣源氣缸

日本SMC氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps，同時(shí),，容積很小的無(wú)桿腔（包括環(huán)形空間C）通過(guò)排氣孔3與大氣相通,，故無(wú)桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,，所以活塞開始移動(dòng)后，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動(dòng),，使無(wú)桿腔壓力急劇增加，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡,。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段,。第I區(qū)段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）。在第I區(qū)段,，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末,，無(wú)桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下,，獲得很高的運(yùn)動(dòng)加速度，使活塞高速運(yùn)動(dòng),，即進(jìn)行沖擊。

日本SMC氣缸種類

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

日本SMC氣缸選型步驟,SMC氣源氣缸

形式標(biāo)準(zhǔn)型系列/CAD CA2 動(dòng)作方式單桿雙作用缸徑（mm）40,50,63,80,100

CA2W 雙桿雙作用缸徑（mm）40,50,63,80,100

桿不回轉(zhuǎn)型CA2K 單桿雙作用40,50,63

CA2KW 雙桿雙作用40,50,63

低摩擦型CA2□Q 單桿雙作用40,50,63,80,100

端鎖型CBA2 單桿雙作用40,50,63,80,100

氣液型氣缸CA2□H 單桿雙作用40,50,63,80,100

氣液型氣缸CA2W□H 雙桿雙作用40,50,63,80,100

特長(zhǎng)方形端蓋,、采用拉桿型標(biāo)準(zhǔn)，故重量比CA1系列減輕15%,。

帶磁性開關(guān)（CDA2系列：CDA2、CDA2W,、CDA2K、CDA2KW,、CDA2□Q、CDBA2,、CDA2□H、CDA2W□H）

日本SMC氣缸的選型步驟,。（1）氣缸缸徑。根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸的輸出力,，由此計(jì)算出氣缸的缸徑,。（2）氣缸的行程,。氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程,。（3）氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算（4）氣缸的安裝形式,。氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定,。一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。,，在活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選用相應(yīng)的特種氣缸。（5）氣缸的緩沖裝置,。根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置,。（6）磁性開關(guān),。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí)，可選用帶磁性開關(guān)的氣缸,。（7）其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸。2.氣缸直徑計(jì)算氣缸直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算需根據(jù)其負(fù)載大小,、運(yùn)行速度和系統(tǒng)工作壓力來(lái)決定,。首先,，根據(jù)氣缸安裝及驅(qū)動(dòng)負(fù)載的實(shí)際工況,，分析計(jì)算出氣缸軸向?qū)嶋H負(fù)載F，再由氣缸平均運(yùn)行速度來(lái)選定氣缸的負(fù)載率,，初步選定氣缸工作壓力（一般為0.4MPa～0.6MPa）再由F計(jì)算出氣缸理論出力Ft，zui后計(jì)算出缸徑及桿徑,，并按標(biāo)準(zhǔn)圓整得到實(shí)際所需的缸徑和桿徑,。例題氣缸推動(dòng)工件在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng),。已知工件等運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量為m＝250kg，工件與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)＝0.25,，氣缸行程s為400mm,，經(jīng)1.5s時(shí)間工件運(yùn)動(dòng)到位,，系統(tǒng)工作壓力p=0.4MPa，試選定氣缸直徑,。

日本SMC氣缸型號(hào)：

MTB20-15DM

MTB20-20D

MTB20-20DM

MTB20-25D

MTB20-30D

MTB20-35D

MTB20-40D

MTB20-45DM

MTB20-50D

MTB20-60D

MTB20-60DM

MTB20-60D-X10

MTB25-100D

MTB25-10D

MTB25-10DM

MTB25-15D

MTB25-16DM

MTB25-20D

MTB25-25D

MTB25-30D

MTB25-35D

MTB25-40D

MTB25-40DM

MTB25-50D

MTB25-50DM

MTB25-5D

MTB25-75D

MTB25-75DM

MTB25TN-5D

MTB28-100D

MTB28-10D

MTB28-16DM

MTB28-30D

MTB28-35D

MTB28-40D

MTB28-50D

MTB28-75D

MTB30-100DM

MTB30-10D

MTB30-10DM

MTB30-16D

MTB30-20D

MTB30-30D

MTB30-30DM

MTB30-40DM

MTB30-50DM

主營(yíng)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、德國(guó)寶德BURKERT,、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動(dòng)元件,、CKD,、小金井、ASCO,、ROSS、MAC,、AIRTAC等品牌全系列產(chǎn)品,，常用型號(hào),，*，保證**,，。：韋生：地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510,。

工業(yè)自動(dòng)化使得社會(huì)進(jìn)步，也使我們的生活變得更加便利,，特別是在工業(yè)工廠，在近年都出現(xiàn)了招不到普工的情況,，在這種形勢(shì)的趨勢(shì)下，工廠的轉(zhuǎn)型是必然的,，逐漸以機(jī)器人代替人工將使工廠得以繼續(xù)生產(chǎn)下去，然而工業(yè)自動(dòng)化自然離不開氣動(dòng)元,，如果你有這方面的需求,，請(qǐng)。


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