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費斯托FESTO比例閥顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)
最近更新時間：2022-3-9
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費斯托FESTO比例閥顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)
費斯托FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時,，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,。 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向,、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實,。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快,、布線靈活,、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥,。采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性,，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要實際意義,。
費斯托FESTO比例閥造成的作用力與彈黃的反作用力相平衡。決策了閥心,、閥座的相對性部位,。調壓閥后壓力。當閥后壓力P2提升時,。P2功效在頂盤里的作用力也會跟著提升,。這時,。頂盤的作用力超過彈黃的反作用力。使閥心關向閥座的部位,。直頂盤的作用力與彈黃反作用力相平衡才行,。這時候。閥心與閥座中間的商品流通總面積降低,。流體密度增大,。進而使P2降預設值。同樣,，當閥后壓力P2減少時,。功效方位與所述反過來。這就是說閥后壓力調整時的原理,。當必須更改閥后壓力P2的預設值時,。
費斯托FESTO比例閥顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)