手動托盤搬運車在搬運站使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi),，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降,，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是搬運站托盤運輸工具中簡便,、有效,、常見的裝卸、搬運工具,。
液壓電子叉車稱（搬運車秤）紅河電子秤（西雙版納地磅） 怒江電子秤

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搬運車發(fā)展歷史,，經(jīng)歷3代發(fā)展，搬運車發(fā)展正在向第四代發(fā)展,。
代搬運車為手動搬運車,，簡稱CBY,其特點是自動化、智能化程度不高,，但它為人工搬運向機械化搬運轉(zhuǎn)化做出了巨大的貢獻,，時至今日,，它在搬運車市場仍然具備一定的*,；

第二代搬運車是以內(nèi)燃叉車為代表的內(nèi)燃搬運車，簡稱FT,，具備較高的自動化,，內(nèi)燃叉車以發(fā)動機為動力，動力強勁,，缺點是有廢氣排放污染環(huán)境,，效能較低，有害人類健康,，不適合食品行業(yè)使用,；

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第三代搬運車是以電動叉車為代表的全電動搬運車，簡稱CBD,其自動化程度和內(nèi)燃叉車相當,，但它是節(jié)能環(huán)保理念推動的動力技術(shù)更新,，使用的是電池動力，電動搬運車具備節(jié)能,、無廢氣排放,、噪音小等優(yōu)點，是食品行業(yè)的選擇,，由于其節(jié)能的突出優(yōu)點,，被搬運車行業(yè)認為是未來有潛力的叉車之一，但遇到了發(fā)展瓶頸,，由于其受電瓶容量的限制,，功率小，作業(yè)時間短,。

第四代搬運車發(fā)展是以自動無人搬運車為代表的,，簡稱AGVS, AGVS預計在本世紀50年代將得到大范圍的應用，是當今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸?shù)挠行侄危F(xiàn)代的AGV是由計算機控制,，多數(shù)的AGVS配有系統(tǒng)集中控制與管理計算機,，用于對AGV的作業(yè)過程進行優(yōu)化，發(fā)出搬運指令,，跟蹤傳送中的構(gòu)件以及控制AGV的路線,，無人搬運車的引導方式主要有電磁感應引導、激光引導和磁鐵陀螺引導等方式,，可以給無人搬運車編程序輸入引導搬運車完成搬運工作,，是一種智能化比較高的搬運車。

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保養(yǎng)編輯
對搬運車保養(yǎng)得當將延長搬運車的使用壽命,，保養(yǎng)時主要檢查油,、排除空氣及潤滑。
在搬運站每六個月檢查一次油面,。新注入油到橡膠容器要低于液面高度5mm,，添加油時貨必須在位置。要更換密封件時,，空氣可能會進入液壓系統(tǒng),，將操縱桿放置在的位置，然后擺動手柄十幾次,。使用馬達油或潤滑油潤滑可動部分,。另外還需注意日常檢查和保養(yǎng)，對搬運車的檢查可盡可能的減少磨損,，需要特別注意車輪,、車軸、貨叉,、舉升和降低的控制,。每當工作完成時，貨叉應該空載并降低到的位置,。
還有搬運車在搬運站使用過程中不可避免的會遇到一些故障,，了解常見的使用故障將大大提升對搬運工具的使用效率。
注意事項編輯
每天作常規(guī)檢查,，及時排除異?，F(xiàn)象，不要使用有故障的車子,，以延長使用壽命,。如有故障應請專業(yè)人士來排除故障，同時如要更換零部件,，則零部件應由生產(chǎn)制造商提供,。各轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)每三個月加馬達油一次,，特別注意輪子和軸不要被雜物纏住，保持所有輪子轉(zhuǎn)動輕便,，以符合安全性要求,。[1]