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富川稱重模塊*荔城電子地磅*上思無(wú)人值守汽車(chē)衡*銀海便攜式地磅
閱讀：1178 發(fā)布時(shí)間：2018-11-24大化電子秤*浦北地磅*隆林汽車(chē)衡*桂平防爆秤*邵武電子秤*富川稱重模塊*荔城電子地磅*上思無(wú)人值守汽車(chē)衡*銀海便攜式地磅在使用中發(fā)生故障如何處理？
1,、我們的無(wú)基坑汽車(chē)電子地磅在冬季曾出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題,，汽車(chē)上秤后由于停靠的位置不一樣,，而顯示儀表的重量也不一致,。
2、將已知重量的汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí),，*次?？吭诔优_(tái)較前的位置，其稱量結(jié)果略高于實(shí)際重量,，而第二次上地磅時(shí),，停靠在秤臺(tái)較靠后的位置,，其稱量結(jié)果低于實(shí)際重量,，因此該秤無(wú)法正常計(jì)量檢斤。
3,、100噸汽車(chē)地磅經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,，稱重顯示儀表和連接線路都正常,，當(dāng)汽車(chē)上秤臺(tái)時(shí)，觀察秤體能夠看出微弱擺動(dòng),，說(shuō)明秤體無(wú)異物卡死的現(xiàn)象,。
4、經(jīng)過(guò)分析判斷低于實(shí)際重量的一端有可能秤體底部地面上有堅(jiān)硬的物體將秤體抵住,，稱重傳感器上承受的不是實(shí)際重力,， 因此儀表顯示的重量小于實(shí)際重量。為了證實(shí)這一判斷,，我們用鐵勾伸到秤體底部進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)電子地磅底部確有異物抵住秤體。
5,、異物是被風(fēng)刮進(jìn)秤底的粉煤,、塵土等堆積物與雨、雪混合后,，上凍時(shí)形成了堅(jiān)硬的混合物抵住了秤體，減小了這一端兩臺(tái)傳感器所承受的正壓力而導(dǎo)致汽車(chē)衡計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,，異物清除后經(jīng)檢驗(yàn)該秤恢復(fù)正常,。
另外100噸汽車(chē)地磅在使用中經(jīng)常出現(xiàn)儀表顯示數(shù)據(jù)不變數(shù)的現(xiàn)象，該故障有的是因儀表或傳感器性能變壞而產(chǎn)生的,，但更多的是因?yàn)榫€盒或?qū)Ь€連接處進(jìn)水,、受潮而引起的。而在我們使用的汽車(chē)電子地磅中出現(xiàn)過(guò)上述現(xiàn)象卻并非上述原因引起的,，而是傳感器與分線盒連接的插接件的焊接處的多股導(dǎo)線因殘焊油的長(zhǎng)期腐蝕,，使多股導(dǎo)線斷裂，只剩兩,、三股導(dǎo)線連接外表很難發(fā)現(xiàn),。經(jīng)我們認(rèn)真查找才發(fā)現(xiàn)上述故障，重新連接后將此故障排除,。