我國曾明確表示南極科學考察意義重大，是造福人類的崇高事業(yè),，為此，中國不斷開展南極科考事業(yè),，為人類和平利用南極作出了貢獻;無論是南極科考,，還是天體研究或是地質調查,，每一個科研考察項目都離不開科學實驗室儀器的助力，正是儀器行業(yè)的不斷進步,，使得科研工作得以順利展開。

　　近期各國科研考察工作有了進一步深入,，這些都得益于儀器設備的升級換代,。小編為您盤點2017年初,，那些活躍在科研考察*線的科學儀器。

　　配備分析檢測儀器 開展第三次南海大洋鉆探

　　2月8日,，來自中國,、美國,、法國,、意大利,、挪威,、日本,、印度等國家的33名科學家，在香港的招商局碼頭登上美國“決心”號大洋鉆探船,，即將奔赴南海執(zhí)行大洋發(fā)現(xiàn)計劃(IODP)367航次任務,，探尋地球海陸變遷之謎。這也標志著我國科學家主導的第三次南海大洋鉆探正式拉開序幕,。

　　始于1968年的大洋鉆探,，是世界地球和海洋科學領域規(guī)模大,、歷時久,、影響為深遠的一項科學合作計劃,，也是當代深海探索的重要科技平臺,。半個多世紀以來，大洋鉆探所取得的科學成果,，證實了海底擴張、大陸漂移和板塊構造理論,，極大地推動了20世紀地球科學革命。美國“決心”號大洋鉆探船全名為“JOIDES·決心” 號,，是世界上先進的大洋鉆探船之一,。船上還擁有1400平方米實驗室，可供沉積學,、巖石學、古生物學,、地球化學,、地球物理、古地磁等專業(yè)的科學研究,。實驗室配備電子掃描顯微鏡,、X射線熒光計,、X射線衍射計,、氣相色譜儀,、熱解分析儀等諸多先進儀器,，堪稱一座合作的深海研究“航空母艦”,。

　　NASA斥巨資研制出新型火星探測器

　　2016年6月15日,，美國航天局宣布,，美國的下一代火星探測器——2020火星車即將進入終的設計與建造階段。據了解,，2020火星車攜帶的一些新儀器包括一個全新子系統(tǒng)，系統(tǒng)上面有一個巖芯鉆機和樣本管架,，供采集火星巖石和土壤使用,。

　　火星取石計劃多少錢?NASA表示：24億美元,。2020火星車可以沿著“好奇號”的工作繼續(xù)前行,，其中大約85%會繼承之前的設計,，比如底盤，電力和通訊系統(tǒng),，還有一些設計是從其他探測器中搬過來的,。為了降低風險和節(jié)約成本,，2020火星車將看起來很像它的擁有6個輪子、重達1噸的前輩“好奇”號火星車,，但前者將增加一系列新的科學儀器,，同時增強了之前從未有過的探索火星的能力,。2020火星車機械臂上裝有兩個科學儀器,，可通過分析火星巖石的化學,、礦物和物理等特性確定樣本采集地點,。在這輛火星車的桅桿上，有兩個高精度成像儀器,，可遠距離提供三種類型的光譜分析，幫助尋找值得進一步探索的巖石,。火星車上還裝備了一系列傳感器監(jiān)控天氣與塵埃情況,，還有一個測地雷達評估地下地質結構,。

　　先進儀器儀表助力我國海洋監(jiān)測能力大幅提升

　　經過幾十年的努力，我國海洋儀器儀表的研發(fā)工作已取得較大的進步,。目前，我國已具備生產,、制造海洋監(jiān)測設備的關鍵部件和技術，并且已研制出海洋遙測儀,、聲學多普勒海流剖面儀、海洋采樣設備等多種海洋觀測儀器,。同時,，我國也著力于海洋觀測平臺的研制，在江蘇南通如東沿海,、浙江溫州東甌等地已建立了多個海洋觀測平臺，為海洋防災減災和海洋環(huán)境保護提供準確及時的海洋觀測和監(jiān)測數據資料,。

　　如今，借助許多高科技測量儀器儀表，人們觸摸到了以前無法想象的自然的真諦,。而對于自然的探索將會是人類永恒的目標,，科研考察儀器設備發(fā)展前景廣闊，我國儀器企業(yè)應抓住機遇,，以先進國產儀器共筑科研強國夢,。