K-WLR冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)（三廂式）
冷熱沖擊試驗(yàn)箱制制冷系統(tǒng)： 
1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口法國(guó)全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng),。復(fù)疊式冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用,，將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的,。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài),。 
2,、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成,。其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力,，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換,，將熱量傳給四周介質(zhì),。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低,。zui后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的,。 
3,、制冷劑：采用DUPONT公司R404,、R13（環(huán)保型）； 
4,、輔助件：膨脹閥（美國(guó)SPORLAN）,，電磁閥（意大利CAS）；過(guò)濾器（美國(guó)SPORLAN）,；壓力控制器（英美RANCO）,；避震軟管（美國(guó)PACKLESS）；油分離器（歐美ALCO）等制冷配件均采用進(jìn)口件,。 
5,、冷卻系統(tǒng)：風(fēng)冷卻，注：室內(nèi)要有空調(diào)降溫系統(tǒng),，室內(nèi)環(huán)境溫度要控制在10～28℃ 
冷熱沖擊試驗(yàn)箱制空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng) 
空氣調(diào)節(jié)方式：強(qiáng)制通風(fēng)內(nèi)平衡調(diào)溫法（BTC）,。該方法即指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過(guò)PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量,，zui終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡,。 
1、空氣循環(huán)裝置：內(nèi)置空調(diào)間,、循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī),，使用的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過(guò)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的交換,，達(dá)到溫度變化之目的,。通過(guò)改善空氣的氣流，提高了空氣流量及與加熱器和空氣表冷器的熱交換能力,，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻度,。 
2、加熱方式：鎳鉻合金絲電加熱器,； 
3,、空氣冷卻方式：多級(jí)膜片式空氣熱交換器；