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HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • 其他品牌 品牌
  • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問(wèn)次數(shù):2216更新時(shí)間:2024-08-01 12:50:00

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò),,克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。
產(chǎn)品介紹

一,、HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀說(shuō)明
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,公路,,城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題,,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視,跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀,,是一種測(cè)定路面,,機(jī)場(chǎng)跑道,標(biāo)線漆等滑動(dòng)阻力測(cè)試的儀器,。也可通過(guò)典型路面滑動(dòng)阻力測(cè)試,,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便,、操作簡(jiǎn)單,,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,。且室內(nèi)外均可使用,。
二、HDZL-III型塑膠跑道面層滑動(dòng)阻力測(cè)試儀原理
滑動(dòng)阻力測(cè)試是動(dòng)力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò),,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。
三,、結(jié)構(gòu)
底座:由T型腿,,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平,,支承作用,。
立柱:同立柱、升降機(jī)構(gòu),,導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。
擺頭:由緊固把手,擺軸,,轉(zhuǎn)向節(jié),,軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置,,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用,。
示數(shù)系統(tǒng),由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成,,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值,。
擺:由上、上部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿系,、舉升柄,、外殼、滑溜塊及橡膠片組成,。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,,對(duì)路面有規(guī)定壓力,本身前與后,,左與右的力矩平衡,,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
四,、主要技術(shù)規(guī)格
1,、擺動(dòng)的力矩:615.000克毫米
其中擺重量:1500±30克
擺重心矩:410±5毫米
2、橡膠片對(duì)路面的瞭向靜壓力:2263克,。
3,、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次,。
4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米,。
5,、儀器總重約14公斤左右。
五,、使用方法
1,、選點(diǎn):在測(cè)試路段上,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),,每測(cè)點(diǎn)相距約5-10米
2、儀器調(diào)平:(1)將儀器測(cè)點(diǎn)上(標(biāo)定方法見(jiàn)附錄),,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*,。(2)將擺向右運(yùn)動(dòng),,按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開(kāi)關(guān)槽,,閾處于水平釋放位置,,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片,。(3)按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),,并時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母,。重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零,。
4,、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:(1)用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。(2)讓擺自山懸掛,,在橡膠片的外力平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126毫米),,放松堅(jiān)固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,。使擺緩緩下降,,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運(yùn)動(dòng),,并運(yùn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,,對(duì)正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,,使滑溜塊向上抬起,,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下舉升柄,,再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊橡再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126毫米后,旋緊緊固把手,,再校正一遍,,若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正,,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后,,將擺置于水平釋放位置,。
5,、測(cè)定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泯漿,,然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),,使擺在路面上滑過(guò),,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段*次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),,用左手接住擺桿,,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng)按下開(kāi)關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),,并將擺針撥至緊靠撥針片,,重復(fù)此項(xiàng),測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水),,記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(刻度盤(pán)的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)查產(chǎn)生的原因,,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,,至符合規(guī)定要求為止。
6,、測(cè)定結(jié)果:(1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定計(jì)數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,,并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測(cè)定路段摩擦系數(shù)值,。(2)測(cè)定讀數(shù),,該度盤(pán)上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱“擺值”),除以100,,為路面的摩擦系數(shù),。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33,。
注意事項(xiàng):(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,,故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。(2)測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)數(shù)型,。外觀和使用年限。(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),,一定要用手接住擺桿,,以免破壞滑溜塊和指針。(4)在滑溜塊上膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,,以免影響測(cè)定數(shù)值,。(5)標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),,應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),,以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),。(6)路面摩的zui不利情況。應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,,而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處。(7)滑溜塊上釆用新橡膠片時(shí),,應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2毫米,短邊不得超過(guò)1.6毫米,。否則應(yīng)更換新橡膠片,。(詳見(jiàn)圖二)此外,橡膠片被油類污染后不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過(guò),均不得再作測(cè)定使用,。因?yàn)橄鹉z要老化,,弱性、硬度均發(fā)生變化,,影響測(cè)試結(jié)果,。
六、附件
1,、灑水壺(一只)
2,、橡膠片(一塊)
3、標(biāo)準(zhǔn)尺(一支)
4,、橡皮刷(一把)
七,、配套部件
1、壓力標(biāo)定天平一臺(tái)
2,、三角架一架
 



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