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一、BM-II型擺式摩擦系數(shù)測定儀說明
隨著國家交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，國道及各省干線公路建設(shè)日新月異,，為適應(yīng)公路建設(shè)快速發(fā)展的需要，滿足對公路檢測設(shè)備的高要求,，上海樂傲試驗儀器有限公司與有關(guān)科研部門共同研制了用于路面質(zhì)量檢測的BM—II型擺式摩擦系數(shù)測定儀這一高科技產(chǎn)品,。該產(chǎn)品對于高等級公路,、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測上了一個新臺階,，可以與國外同類產(chǎn)品相妣美。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單,，測試數(shù)據(jù)準確，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。
二,、BM-II型擺式摩擦系數(shù)測定儀原理
BM—II型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。
三,、BM-II型擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)
1、底座：由T型腿,，調(diào)平絲和水準泡組成,，對儀器起調(diào)平、支承作用,。
2,、立柱：由立柱、升降機構(gòu),、導(dǎo)向桿及儀器把手組成,，用于升降和固定擺頭的位置,。
3、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),，用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用,。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手,、擺軸,、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)接擺,，固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)能自由擺動。
5,、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈,、壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤,，指針可直接指示出擺值,。
6、擺頭：由上下部接頭,、擺桿,、彈簧、杠桿,、舉升柄,、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成,，它對擺動中心有規(guī)定力矩,，對路面有規(guī)定壓力。本身前與后,、左與右的力矩平衡,，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示,。
四,、主要技術(shù)參數(shù)
1、擺 質(zhì) 量： 1500±30g
擺重心距： 410±5mm
2,、橡膠片對路面正向靜壓力： 2263g
3,、擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次,。
4,、橡膠片外邊緣路擺動中心距離510mm。
5,、儀器總重約12Kg左右,。
五,、使用方法
1、選點：在測試路段上,，沿行車方向的左輪輪跡,，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10m,。
2,、儀器調(diào)平：
（1）將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致,。
（2）轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲使水準泡居中,。
3、調(diào)零：
（1）標定指針位置：將擺呈垂直向下狀態(tài),，撥動指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠,，此時指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對正。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對正,，調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊,，以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置。
（2）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并呈自由擺動,，然后旋緊固定把手。
（3）將擺向右運動,，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽,，使擺桿處于水平釋放位置,。同時,，用左手撥動指針使之緊靠撥針器上的螺釘。
（4）按下釋放開關(guān)擺向左運動,，并帶動指針向上運動,。當(dāng)擺達到zui高位置后下落時，用左手接住擺桿,，此時指針應(yīng)指零,。若不指零時，可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母,，直到指針指零為止,。
4、標定滑動長度：
（1）用橡皮刷清除測試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。
（2）讓擺自由懸掛,，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片,。
（3）放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動,，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動,，并在標尺左端放下滑溜塊,，使之接觸路面并與標尺左端刻線齊平，然后旋緊固定把手,，復(fù)核滑動長度,。在這一過程中可用調(diào)平螺絲對滑動長度進行微調(diào)，使滑動長度準確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準泡居中,。
5,、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥槳,。然后再灑水，并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路的擺值（一般*次可不作記錄）,。當(dāng)擺向右回擺時，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，并將擺向右運動，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān),，重復(fù)1—5項,，測定五次（每次均應(yīng)灑水）記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位,。如差值大于三個單位,，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作,，直至符合規(guī)定要求為止,。
6、測定結(jié)果：
（1）每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,，并用五個測點的擺值的平均值,，代表該測定路段擺值。
（2）測定讀數(shù),，即刻度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）除以100,，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33,，摩擦系數(shù)為0.33,。
7、注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度,。
（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,，外觀和使用年限。
（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時,，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針,。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測定數(shù)值,。
（5）標定擺滑動長度時,，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動,，以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差,。
（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,、路邊大,。為反映測試路段zui不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置,，即沿行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,，應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用,。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm,。否則,，應(yīng)更換新橡膠片。此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定用,。因為橡膠要老化,，彈性,、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果,。
七,、儀器的維護、保管和運輸
1,、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,，必須注意保護其各部分機構(gòu)，以免影響的測試精度,，如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時,，使用前應(yīng)仔細閱讀使用說明書,，并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法,，除儀器上許可活動或拆下的部件外,，不應(yīng)隨便拆卸儀器 。
2,、儀器在使用完畢時,，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應(yīng)在干燥通風(fēng),、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi),。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移,。
4、儀器在長途運輸時應(yīng)裝入運輸箱,，在裝卸及運輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動,。
附錄：
（一）的標定
擺式儀每年至少要標定一次，若有重要損壞或變化應(yīng)及時標定,。擺式儀的標定,，請送回原廠標定。
（二）裝箱單
1,、主 機 1臺
2,、說明書 1本
3、合格證 1份
4,、126mm標尺 1支
5,、毛刷 1把
6、灑水壺 1只
