意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器

意大利CARBUR調(diào)節(jié)器,、CARBUR電壓調(diào)節(jié)器

意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器

意大利CARBUR是歐洲著名的專業(yè)生產(chǎn)電壓調(diào)節(jié)器的廠家,，產(chǎn)品在各個行業(yè)廣泛使用。

意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器特點：

電壓調(diào)節(jié)器種類很多,，且須與不同的發(fā)電機配套使用而不能隨便使用,。電壓調(diào)節(jié)器從控制調(diào)節(jié)電壓范圍可分為14V(一般為13?5V～14?5V，汽油車多用)和28V(一般為27V～29V,，柴油車多用)兩種,；從極性上有負極接地(或稱搭鐵??汽車用語，下同)和正極接地之分,；從與發(fā)電機磁場線圈的連接方式上可分為內(nèi)部接地(即磁場線圈的一端在發(fā)電機內(nèi)搭鐵)和外部接地(即磁場線圈的一端通過電壓調(diào)節(jié)器后搭鐵),；意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器

從結(jié)構(gòu)上還有單純的電壓調(diào)節(jié)器和組合式電壓調(diào)節(jié)器之分；從調(diào)節(jié)方式上分,，又有電子電壓調(diào)節(jié)器(含分立元件與集成電路式)和機械觸點式電壓調(diào)節(jié)器。

其工作原理：首先電壓調(diào)節(jié)器的工作電流由蓄電池的正極→電流表→點火開關(guān)→保險絲→電壓調(diào)節(jié)器的正接線柱→電阻R6→二極管D2,，使三極管V2,、V3相繼導(dǎo)通。V3導(dǎo)通后,，發(fā)電機的激磁電流由蓄電池正極→電流表→發(fā)電機的電樞接線柱A→發(fā)電機的磁場線圈→電壓調(diào)節(jié)器的磁場接線柱F→開關(guān)三極管V3→電壓調(diào)節(jié) 器的搭鐵接線柱→蓄電池的負極,。

當發(fā)電機達到一定的轉(zhuǎn)速后(1000轉(zhuǎn)/分)就開始發(fā)電,。若發(fā)電機的輸出電壓高于電壓調(diào)節(jié)器的上限值14?5V(28V電壓調(diào)節(jié)器為29V),，這時經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器的取樣電路取樣后，將擊穿穩(wěn)壓管2CW1,，使三極管V1導(dǎo)通,，V2、V3相繼截止,，減小或切斷發(fā)電機磁場線圈中的激磁電流使輸出電壓下降,，反之亦然。此調(diào)節(jié)控制工作過程不斷地重復(fù)發(fā)生,，zui終使發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi),。　　意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器

電壓調(diào)節(jié)器的特點：發(fā)電機的激磁電流是從其磁場線圈中流出,，然后進入電壓調(diào)節(jié)器，經(jīng)其內(nèi)部的開關(guān)三極管V3后搭鐵(即接地),，回到蓄電池的負極,。

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