離心泵的性能參數(shù)

>流量Q

單位時(shí)間內(nèi)由泵所輸送的流體體積,，即指的是體積流量，單位m3/s 或m3/h,。

>揚(yáng)程H

即壓頭，指單位重量的流體通過(guò)泵之后所獲得的有效能量，也就是泵所輸送的單位重量流體從泵進(jìn)口到出口的能量增值,。單位m。特別注意,，H是液體獲得的能量,，不是簡(jiǎn)單的排送高度，H包括：1)提升位高,；2)克服阻力,；3)增加液體的靜壓能和動(dòng)能。

>轉(zhuǎn)速n

泵的葉輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù),，單位r/min,。

>功率N

通常指輸入功率，即由原動(dòng)機(jī)傳到泵軸上的功率,，也稱(chēng)為軸功率,，單位為W或KW。

>效率

有效功率Ne與軸功率N之比,。

離心泵的汽蝕

>>汽蝕機(jī)理

離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，流體的壓力隨著從泵入口到葉輪入口而下降，在葉片附近,，液體的壓力zui低,。當(dāng)葉輪葉片入口附近壓力小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓時(shí)，液體就會(huì)發(fā)生汽化,。

同時(shí),，還可能溶解在液體內(nèi)的氣體溢出，它們形成許多的氣泡,，當(dāng)氣泡隨著液體流到葉道內(nèi)壓力較高的地方時(shí),，外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力,，則氣泡會(huì)凝結(jié)潰滅形成空穴。

瞬間周?chē)囊后w以*的速度向空穴沖來(lái),，造成液體互相撞擊,，使局部壓力驟然增大（有的可達(dá)幾百個(gè)大氣壓）。這不僅阻礙了流體的正常流動(dòng),，更為嚴(yán)重的是,，如果這些氣泡在葉輪避免附近潰滅，則液體就像無(wú)數(shù)小彈頭一樣,，連續(xù)打擊金屬表面（頻率高達(dá)2000~3000HZ）,，金屬表面會(huì)因沖擊疲勞而剝裂。

 若氣泡內(nèi)夾雜某些活性氣體（如氧氣）它們借助氣泡凝結(jié)釋放的能量,，還會(huì)形成熱電偶,，并產(chǎn)生電解，對(duì)金屬起電化學(xué)腐蝕作用,，更加速了金屬剝蝕的破壞速度,。

上述這種液體汽化、凝結(jié),、沖擊,，形成高壓、高溫,、高頻率的沖擊載荷,，造成金屬材料的機(jī)械剝裂與電化學(xué)腐蝕破壞的綜合現(xiàn)象稱(chēng)為 汽蝕。

>>汽蝕后果

汽蝕使過(guò)流部件被剝蝕破壞,，通常離心泵受汽蝕破壞的部位,，先在葉片入口附近，繼而綿延至葉輪出口,。起初是金屬表面的麻點(diǎn),，繼而表面呈漕溝狀、蜂窩狀,、魚(yú)鱗狀的裂痕,，眼中是，造成葉片或葉輪前后蓋板穿孔,，甚至葉輪破壞,。

>>汽蝕余量

為防止汽蝕現(xiàn)象發(fā)生，要求離心泵入口處?kù)o壓頭與動(dòng)壓頭之和必須大于液體在輸送溫度下的飽和氣壓頭的zui小允許值,。符號(hào)：NSPH,，單位：m。

>>有效汽蝕余量 NSPHa

液體自吸液管，經(jīng)吸入管路到達(dá)泵吸入口后,，所富余的高出汽化壓力的那部分能頭,。

>>必須汽蝕余量 NSPHr

液流從泵入口到葉輪內(nèi)zui低壓力點(diǎn)處的全部能量損失。